1月10日，2024款极氪X上市销售，官方零售价20万元起。新款车型只有两个版本——五座四驱版、四座后驱版，售价均比老款车型相同版本便宜9800元。同时，不再保留老款车型中的五座后驱（售价18.98万元）、四座四驱（售价22.98万元）两个版本。简单来说新款车型的三大变化就是简化SKU、降价、增配。
从2024年1月10日至2月29日（含当日），所有支付定金的2024款极氪X下定用户，都可以免费选配价值5000元的苏墨灰/巴黎玄米/杭青绿外饰色，以及免费享价值8000元的“随心卷”选装基金。
极氪X于2023年4月12日上市，6月开始集中交付，仅仅半年多时间就推出新款，一方面反映车市竞争的激烈程度，一方面也显示极氪在迅速地根据市场变化来调整产品配置。
作为极氪旗下第三款车型，极氪X的目标是成为紧凑级豪华SUV的新标杆。但其上市后的表现一般，并未达到极氪的预期。交强险数据显示，2023年6-11月，极氪X累计上险量为15147辆，交付首月上险量达到2015辆，次月突破4000辆，但从8月份开始连续三个月下滑，11月反弹至2747辆，总体呈现高开低走的趋势。第三方数据显示，去年12月极氪X的上险量为1947辆，环比继续下滑。
极氪X上市之初，主打设计，性能，安全，空间和配置五个核心领域的全面颠覆，2024款车型的底盘系统进行了升级，同时新增多项配置。再加上价格下调将近1万元，综合性价比有显著提升，预计有助于提升销量。
2024款极氪X的底盘系统升级并新增都市越野模式，满足都市年轻人群日常通勤+户外越野的双重需求。该模式通过中控大屏设置，开启后可根据实际路况，为车辆提供更好的扭矩分配和XTCS限滑。在此模式下，车辆的爬坡能力、脱困能力均得到显著提升。
配置方面，2024款极氪X五座四驱车型新增Touch Bar方向盘与电动滑移智慧屏（选装），整车科技感、趣味性大大增加。其中，Touch Bar方向盘在底部集成部分使用频率较高的功能按键，并采用触控式控制单元，带来更便利的用车体验。该项配置为同级独有。
电动滑移智慧屏为同级首款，尺寸达14.6英寸，拥有353mm超长滑轨。当屏幕居中时，是全车功能操控的信息中心。滑移至副驾正前方时，则成为副驾专属的智慧娱乐终端，配合同级领先的13扬声器YAMAHA环绕立体音响，它能为副驾带来真正的大屏C位观影效果，戴上耳机，还能与主驾互不打扰，独自享受蓝牙5.0独立音频通道的沉浸体验。
此外，主驾座椅舒压律震、Hi-light动态照地灯（选装）等多项新增智能配置，将为用户用车带来便利，同时大大增强用车仪式感。
动力方面，极氪X四驱版搭载高性能永磁同步电驱动系统，前后双电机峰值功率315kW，峰值扭矩543N·m，零百加速仅需3.7s，动力表现堪比V6双涡轮增压发动机。后驱版车型搭载单电机，峰值功率200kW，峰值扭矩343N·m，零百加速5.8s。
跑得快也要刹得住，极氪X配备的IPB智能集成制动系统的响应速度仅150毫秒，比传统制动系统快2倍以上，车辆从100km/h到完全刹停的制动距离只需34.5米。
智能驾驶辅助方面，2024款极氪X全系标配由5颗摄像头、5颗毫米波雷达，以及12颗超声波雷达，组成的ZAD智能驾驶辅助系统，拥有全速域主动巡航、大车主动偏移避险、盲点监测、遥控直入直出泊车等10余项智能驾驶辅助功能。
续航方面，2024款极氪X搭载66kWh三元锂电池包，CLTC综合工况下，后驱版续航里程达560km，四驱版续航512km。
车身安全方面，2024款极氪X基于全球五星安全标准开发，车身720°全方位安全盔甲防护。从车顶开始，2024款极氪X的顶压承重最高可达9吨，能够高效吸收和分散来自不同方位的碰撞能量，防止车舱变形。在侧面防护上，2024款极氪X的门槛防撞梁采用8宫格设计，使用和极氪009一致的安全验证标准，每隔12.7厘米进行一次侧柱碰测试，是行业标准11倍，配合高强度笼式车身设计，2024款极氪X可承受的侧面柱碰瞬间冲击力高达65吨！
电池安全方面，2024款极氪X采用无热蔓延、不起火的极芯电池包，6大安全措施层层加码，全面应对起火隐患。通过200多项零部件测试，100多项系统级测试，满足行业最高的电池安全要求。
