中国车企向新能源汽车的转型正在进入深水期，不仅要应对白热化的国内存量市场竞争，还要放眼全球开拓有潜力的海外市场。但多线作战非常考验体系化能力，并非每家车企都能胜任。只有那些真正有战略远见、有实力、有资源，并提早布局全球竞争的车企才显得从容。
刚刚落幕的2025慕尼黑车展成为检验中国车企全球布局能力的一次大考，而广汽埃安交出了出色的答卷。在此次慕尼黑车展上，埃安霸王龙高调上市受到热捧，出色的智能化体验和过硬的整车品质获得了海外媒体与用户的高度认可，为广汽埃安进军欧洲市场开了个好头。
埃安霸王龙在欧洲市场迎来开门红的同时，国内市场也传来好消息。8月27日上市的霸王龙家庭版一炮打响，上市首周销量突破700台，第二周突破1100台，强劲的势头让它成为10万级家庭SUV市场上一款现象级产品。
无论是埃安霸王龙的热销，还是国内外市场的成功布局，都凸显了广汽埃安体系化改革所迸发出的强大能力。在中国汽车市场加速优胜劣汰的环境下，这种能力为广汽埃安的生存发展筑起了一条又深又宽的护城河。
现象级爆款凸显广汽埃安体系化改革成效
埃安霸王龙的成功是广汽集团“番禺行动”战略启动以来自主一体化改革成效的最直接体现。
这款车为什么能成功？一个最重要的因素就是它“生而全球”的定位。依托广汽集团“三国四地”的全球设计网络，由欧洲大师领衔设计，埃安霸王龙从概念阶段就对标全球审美与实用标准，开发和生产制造整个过程也基于最严苛的全球标准。而在中国国内市场推出的家庭版，更吸纳了千名用户的反馈，针对家庭用车场景进行了21项升级，才打造出了这款真正满足家庭用户刚需的爆款SUV。
埃安霸王龙对广汽埃安来说，是一款具有战略意义的车型。埃安在经历前期高速发展与中期蓄力之后，正在借助埃安霸王龙再度开启上升通道。在汽车行业，一款车型带动一个品牌崛起的案例并不少见。比如，比亚迪凭借秦系列在国内新能源市场站稳脚跟，元系列在海外市场热销；小鹏汽车借MONA MO3、零跑汽车借C11重回增长轨道等等。
作为一款全球车型，埃安霸王龙也是埃安开拓国际市场的利器。此前，埃安霸王龙已在泰国、印尼等国上市，助力广汽集团在海外市场取得亮眼成绩，在泰国、新加坡、香港等地区稳居纯电销量前三。尤其在印尼上市即获3000台订单，显示出强劲的市场潜力。随着欧洲市场正式启动，埃安霸王龙将陆续交付波兰、葡萄牙、芬兰等国家用户。
广汽埃安坚持“在欧洲，为欧洲”战略，充分整合集团全球化资源，已布局欧洲数十家经销网点，荷兰零件配送中心正式启用，本土服务团队全面就位，并积极推进覆盖欧洲的能源补给网络建设，致力于构建完整的本地化生态。未来，广汽埃安还将加快本地化生产与研发中心建设，实现从“产品出海”到“技术+生态出海”的战略升级。
体系创新为广汽埃安稳健发展打下深厚根基
没有广汽埃安强大的体系化能力，就没有埃安霸王龙在海内外市场的出色表现。从全球研发、智能制造到服务生态，这套体系化能力支撑了埃安霸王龙从产品定义、全球交付和用户体验的每一个环节。
生产智造环节，广汽埃安有全球唯一新能源汽车“灯塔工厂”，埃安实现了全流程AI质检与自动化生产，助力其连续三年蝉联中国新能源汽车质量榜首；
研发环节，在“三电”领域，广汽埃安坚持全栈自研自产，从弹匣电池（500亿公里0自燃）到纯电专属平台，从国内首装量产L4级自动驾驶，到激光雷达辅助驾驶下放至15万级市场，埃安始终走在技术普惠的前列。
用户服务环节，广汽埃安自建的直流超充桩数量位居车企第一，覆盖全国核心城市与高速路网，并率先获得国家3C认证，真正做到“快充无忧、用车无虑”。
埃安i60
埃安霸王龙的成功是一个新起点，广汽埃安正快速复制它的成功经验：埃安i60即将登场，搭载广汽最新“星源增程”技术，彻底解决馈电焦虑，重新定义10-15万级增程汽车的市场标准；未来两年，广汽埃安将推出不少于6款全新车型，覆盖年轻潮流、品质家用等多细分市场，持续完善产品矩阵。
总结：埃安霸王龙在国内外的热销，不仅是一款产品的成功，更是广汽埃安坚持用户导向、贯彻体系创新、坚定长期主义的结果。它也是一个新起点，标志着广汽埃安重新进入高速增长通道。
广汽埃安创立8年多来，见证了中国新能源汽车市场的高速发展，在激烈的市场竞争中，掌握了核心技术、积累了运营经验、锻炼了队伍、培育了体系化能力。如今，在广汽集团“番禺行动”的战略指引下，以“听劝”文化、扎实研发、顶尖制造与前瞻业务布局实现成功转型，正在成为中国新能源汽车全球竞争中的重量级玩家。
