伴随着智能电动汽车的发展，华为成为很多车企提升智能化水平的首选合作伙伴。鸿蒙智行旗下问界等品牌的成功，也让车企与华为的合作范围不断扩大，合作深度不断拓展。
9月22日，东风汽车集团有限公司董事长、党委书记杨青拜访华为创始人、华为技术有限公司董事、首席执行官任正非，围绕强化战略互信、深化战略合作等议题进行深入交流。这是自双方于今年5月23日签署全面深化战略合作协议以来，双方最高层再次会面。东风汽车方面释放的信息显示，未来，东风汽车与华为将在产品定义、智能化技术、营销等领域携手共进，积极探索央企市场化运营新路径，为下一阶段全面协同与创新合作奠定坚实基础。
值得关注的是，东风汽车此次拜访华为的高管中，也包括东风猛士科技新任总经理（CEO）万良渝，这也是他履新后的首次公开活动。此次会晤将为东风猛士带来哪些机遇？根据最新报道，华为将全面开放自身流程与体系能力，东风汽车积极引入华为的先进管理方法，促进与东风现有流程体系的协同与创新。对东风猛士与华为来说，双方的合作将延伸至产品定义、营销以及生态服务等领域，共同打造全球顶尖的智能越野产品。
简单梳理一下东风猛士与华为的合作不难发现，过去两年，双方的合作不断深入，而且成效显著。
2024年2月，东风猛士科技与华为签署战略合作协议，双方在产品研发、技术创新、市场营销、品牌建设等方面开展全方位合作，实现新能源豪华越野品牌与智能科技先锋品牌的优势互补和彼此赋能；
2025年4月22日，双方联合推出的“豪华智能越野SUV”猛士M817迎来全球首秀；
2025年7月17日，猛士M817在武汉开启预售，取得1小时9713台的预售战绩。在预售发布会上，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志也到现场站台助力；
2025年8月17日，猛士M817在成都上市，靳玉志再次现身，此后又在吐鲁番见证猛士M817的夏测启动。
而猛士M817上市以来的市场表现也没有辜负双方高层领导的助力，上市一小时小定订单达到9713台。交强险数据显示，8月份，猛士M817上险量达到720台。9月第一周销量达到200辆。这与东风猛士首款车型M917的表现形成了巨大差异。
猛士M817之所以能在强手如林的新能源大型SUV细分市场脱颖而出，正是因为它完美地结合了“铁血猛士”的硬核越野基因与“满血华为”的尖端智能科技。猛士M817以“全栈华为、全域通达、全维安全、全能拓展、全感豪华”的五全实力，成功开创了智能越野新品类，满足用户“可城可野可远方”的全场景出行需求。
对于东风猛士科技来说，猛士M817的成功是一个全新的起点。如果说它的首款车M917成功地树立了豪华越野的品牌形象，那么，猛士M817则在市场层面有了一席之地。鉴于猛士M817已经采用“全栈华为”核心技术，是国内“含华量”最高的智能越野车。笔者认为，在技术层面，华为对东风猛士的赋能已经达到了阶段性的高点。未来更值得期待的是双方在产品定义、营销和生态服务领域的合作。
华为与车企的合作有多种模式，其中，合作最深入、覆盖领域最广的是智选车模式，也就是现在的鸿蒙智行，尤其是问界品牌的成功最受关注。东风汽车与华为的合作主要是HI（Huawei Inside）模式。随着华为的车企合作伙伴越来越多，各种模式也在不断演变升级，已经有车企提出了HI PLUS模式。对于东风猛士来说，如果能在现有的HI模式基础上更近一步，无疑是最佳选择。但具体如何展开，需要进一步观察。
