8月11日，零跑汽车第10款产品——零跑A05上市，新车推出405km、510km两种续航共5个版本，指导价6.39万-9.09万元。自即日起至2026年9月30日24:00购买可享选装、复购、补能等多项价值10680元的购车权益，以及2年0息和四项终身免费质保。零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明表示，A05就是零跑版的MINI COOPER，A10就是零跑版的MINI COUNTRYMAN。
A05上市之际，零跑汽车正在全力冲刺今年100万辆的销量目标。刚刚过去的7月，该公司全球销量首次突破10万辆大关（国内约8万辆，海外约2万辆），达到101267辆，成为国内首个单月销量突破10万辆的造车新势力品牌。截至7月底，今年累计销量达到约45.8万辆。如果要完成目标，8-12月月均销量要超过10.8万辆。
结合A0级纯电小型车细分市场上的几款主流车型（吉利星愿、比亚迪海鸥、奇瑞QQ3 EV）的月销量，零跑A05的定价和产品力、与A05同级的小型SUV零跑A10的销量等多种因素判断，这款车上市后的销量不会低。有了A05带来的增量，笔者大胆预判，零跑全年100万辆销量目标无虞。
零跑A05也有机会挑战吉利星愿，后者目前A0级纯电小车市场上的霸主。据懂车帝数据，过去一年，吉利星愿销量超过44万辆，比比亚迪海鸥和海豚加起来的总销量还多10万辆，可以说是一骑绝尘。自2024年10月上市以来，吉利星愿大多数月份都是该细分市场销量冠军。多少有点“独孤求败”的感觉。现在，终于来了一个强有力的挑战者。
作为小型纯电两厢轿车市场上的后来者，零跑A05可以总结先行者的成功经验，在深入洞察市场趋势和用户需求的基础上，结合自身的核心技术自研、主要零部件自制的优势，发挥极强的成本控制能力，以“好而不贵”的产品开发理念和价格策略参与市场竞争。
总体来说，零跑A05的优势主要体现在以下几个方面：
续航与充电：零跑A05搭载39.8kWh和53kWh电池包，CLTC续航405km和510km。510km版电池 SOC 30%-80%最快用时16分钟。吉利星愿的起步续航为310km，最高续航为480km。充电最快用时21分钟。不过，吉利星愿全系采用宁德时代电池。就看用户更看重续航里程还是电池品牌了。
动力性能：零跑A05采用前置前驱动力形式，电机最大功率70kW/90kW，峰值扭矩150Nm，最高车速160km/h；吉利星愿采用后置后驱动力形式，电机最大功率58kW/85kW，峰值扭矩130Nm/150Nm，最高车速140kW。
辅助驾驶：零跑A05两个高配版本（510激光雷达版和510S）都搭载了激光雷达、高通8650高算力智驾芯片，提供城市NOA和高速NOA、车位到车位全场景领航辅助功能，是这个价位区间唯一带激光雷达的纯电小型车。吉利星愿全系未搭载激光雷达，支持L2 级辅助驾驶，仅最高配的探索+版提供高速NOA领航辅助功能。
智能座舱：零跑A05搭载同级唯一的高通8295旗舰芯片。吉利星愿用的是龍鹰一号芯片。这两颗芯片有代差，座舱交互体验肯定也有差异。前者采用5nm先进制程，NPU算力30 TOPS；后者采用7nm成熟制程，NPU算力8 TOPS。
除了以上几点，零跑A05的空间、舒适性配置、安全性能等各方面也都可圈可点。
空间方面，它的内部空间得房率达到同级领先的88.4%，还有同级最优肩宽与965mm后排头部空间。它还支持冲浪板模式、小憩躺卧模式、大床模式、宠物&搬家模式、隐私收纳模式等各种座椅场景，二排坐垫可60°上翻，释放最长578mm扩展空间；二排坐垫下还拥有32L隐秘储物区。
安全方面，它搭载同级唯一全速域全向AEB，4‑130km/h工作区间，可实现120km/h工况下有效刹停，还有同级独有的AES紧急转向辅助和同级唯一的前后双向MAI误加速抑制功能。
总结：
零跑A05可以看作是零跑A10的轿车版，后者是一款小型SUV，于今年3月26日上市，当月销量3968辆，次月就冲到了14372辆，接下来的三个月都是小型SUV销量冠军，7月销量超过2.6万辆，以目前的势头有望冲击月销3万辆。
零跑A10售价为6.58万‑8.68万元，A05价格略低一些，两款车的空间、主要性能、配置相差不大，只是定位略有不同。参考A10的销量，A05的销量也不会差。
吉利星愿当年就是依靠更低的价格、更强的性能、更高的配置，将比亚迪海鸥拉下马的，现在，零跑A05又用同样的策略向它发起了挑战。历史会重演吗？
