近日，车云菌从相关渠道获悉，长城汽车新能源项目已经入驻上海国际汽车城的创新港，目前办公楼已经开始施工，总面积超过5000平方米。有业内人士分析，此举是长城开始进军新能源领域的重要信号。
长城首款纯电动车型 C20REV
去年5月，长城与电池供应商LG化学签署协议，未来向后者采购用于混合动力车型的电池组，采购量为20万套，新的插混车型计划于2017年推出。
随后，长城在A股发布了168亿元定增预案，用于打造新能源汽车产业，其中包括年产50万台新能源智能变速器项目、年产50万套新能源汽车电机及电机控制器项目、年产100万套新能源汽车动力电池系统项目以及智能汽车研发项目。
去年10月，长城首款纯电动车型C20REV亮相。根据此前的消息，长信今年预计还会推出一款纯电动SUV车型。
不过，相比比亚迪、吉利、上汽、长安、北汽等自主品牌，长城在新能源领域的布局起步较晚。有业内人士分析，此次长城新能源入驻上海国际汽车城创新港，是长城在新能源领域押注的重要动作之一。
目前，上海国际汽车城的创新港已经有包括蔚来汽车、上汽阿里、欧菲智能车联、保时捷工程、宾尼法利纳、Auto Space等十余家公司入驻。据悉，创新港的目的在于建立汽车创新生态平台，主要合作对象为应用型企业、创新型企业和行业机构。
