8月，多地汽车消费补贴持续升级，车企促销活动活跃，汽车产销环比增长、同比小幅下降。其中，国内市场继续承压，销量同比降幅连续5个月超过20%；出口保持高速增长，月度出口量连续3个月超过100万辆；新能源汽车主导地位持续巩固，月度销量占比再创新高。
8月，汽车产销分别完成268.4万辆和271.2万辆，环比分别增长4.3%和4.9%，同比分别下降4.7%和5.1%。其中，国内销量170.1万辆，环比增长10.4%，同比下降24.2%；出口101万辆，环比下降3.2%，同比增长65.3%。
1-8月，汽车产销累计完成2025.5万辆和2031.5万辆，同比均下降3.8%。其中，国内销量累计1316.2万辆，同比下降21.8%；出口累计715.3万辆，同比增长66.7%。
8月，新能源汽车产销分别完成165.3万辆和164.3万辆，环比分别增长4.9%和5.3%，同比分别增长18.9%和17.8%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的60.6%。
在新能源汽车主要品种中，与上月相比，插电式混合动力汽车产量增长、销量下降，其他两大类新能源汽车品种产销呈不同程度增长；与去年同期相比，纯电动汽车产销两位数增长，插电式混合动力汽车产销微降，燃料电池汽车产量大幅下降，销量10%以上增长。
1-8月，新能源汽车产销累计完成1066.8万辆和1065万辆，同比分别增长10.8%和10.7%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的52.4%。在新能源汽车主要品种中，与去年同期相比，纯电动汽车产销呈10%以上增长，插电式混合动力汽车产量小幅增长、销量微降，燃料电池汽车产销明显下降。
国内市场销售方面，8月，新能源汽车国内销量111.8万辆，环比增长10.9%，同比下降4.6%。其中，新能源乘用车国内销量101.5万辆，环比增长10.8%，同比下降8.2%；新能源商用车国内销量10.3万辆，环比增长11.9%，同比增长56.6%。
1-8月，新能源汽车国内销量721.5万辆，同比下降10.8%。其中，新能源乘用车国内销量652.5万辆，同比下降14.2%；新能源商用车国内销量69万辆，同比增长43.4%。
市占率方面，8月，新能源汽车国内销量比例为65.7%；新能源乘用车国内销量占乘用车国内销量比例为68%；新能源商用车国内销量占商用车国内销量比例为49.3%。
1-8月，新能源汽车国内销量比例为54.8%；新能源乘用车国内销量占乘用车国内销量比例为58.6%；新能源商用车国内销量占商用车国内销量比例为33.9%。
出口方面，8月，新能源汽车出口52.6万辆，环比下降5%，同比增长1.3倍。其中，新能源乘用车出口51.4万辆，环比下降4.9%，同比增长1.3倍；新能源商用车出口1.1万辆，环比下降11%，同比增长1.6倍。
1-8月，新能源汽车出口343.5万辆，同比增长1.2倍。其中，新能源乘用车出口335.7万辆，同比增长1.3倍；新能源商用车出口7.8万辆，同比增长33.1%。
按不同品类来看，8月，纯电动汽车出口33.2万辆，环比增长0.4%，同比增长1.3倍；插混汽车出口19.3万辆，环比下降13.1%，同比增长1.4倍。1-8月，纯电动汽车出口209.8万辆，同比增长1.1倍；插混汽车出口133.7万辆，同比增长1.4倍。
重点企业集团销量方面，1-8月，新能源汽车销量排名前十五位的集团销量合计为1033.2万辆，同比增长10.7%，占新能源汽车销售总量的97%，与去年同期持平。
在新能源乘用车市场中，从车型级别来看，1-8月，A00级和A级销量下降，其他各级别销量均呈不同程度增长。目前销量主要集中在B级，累计销量276.8万辆，同比增长14.8%。
从价格区间来看，1-8月，新能源乘用车中，销量主要集中在10-15万价格区间，累计销量227.4万辆，同比增长17.9%。
