5月，汽车产销环比增长、同比小幅下降。受政策调整、市场结构变化、宏观环境承压等多重因素影响，国内市场同比继续呈现两位数下滑；出口发展强劲，延续快速增长态势。分车型看，乘用车销量同比小幅下滑，商用车销量继续保持增长，新能源汽车市场企稳回升。
5月，汽车产销分别完成261.6万辆和262.9万辆，环比分别增长1.6%和4.1%，同比分别下降1.2%和2.1%。其中，国内销量170万辆，环比增长4.6%，同比下降20.4%；出口93万辆，环比增长3.1%，同比增长68.7%。
1-5月，汽车产销累计完成1223.5万辆和1220.7万辆，同比分别下降4.6%和4.2%。其中，国内销量累计814.7万辆，同比下降20.6%；出口累计405.9万辆，同比增长63%。
虽然整体汽车市场在5月同比有小幅下滑，但新能源汽车依然保持着增长态势。
5月，新能源汽车产销分别完成155.4万辆和149.6万辆，环比分别增长17.7%和11.3%，同比分别增长22.4%和14.4%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的56.9%。
在新能源汽车主要品种中，与上月相比，三大类新能源汽车品种产销均呈不同程度增长；与去年同期相比，纯电动汽车产销两位数增长，插电式混合动力汽车产量10%以上增长、销量微降，燃料电池汽车产销大幅下降。
1-5月，新能源汽车产销累计完成584.1万辆和580.2万辆，同比分别增长2.5%和3.5%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.5%。在新能源汽车主要品种中，与去年同期相比，纯电动汽车产销小幅增长，其他两大类新能源汽车品种产销呈不同程度下降。
国内市场销售方面，5月，新能源汽车国内销量104.9万辆，环比增长14.8%，同比下降4.1%。其中，新能源乘用车国内销量94.7万辆，环比增长15.6%，同比下降8.1%；新能源商用车国内销量10.3万辆，环比增长7.8%，同比增长58.4%。
1-5月，新能源汽车国内销量397万辆，同比下降16.5%。其中，新能源乘用车国内销量358.8万辆，同比下降19.7%；新能源商用车国内销量38.2万辆，同比增长34.9%。
市占率方面，5月，新能源汽车国内销量比例为61.7%；新能源乘用车国内销量占乘用车国内销量比例为65.6%；新能源商用车国内销量占商用车国内销量比例为40.1%。
1-5月，新能源汽车国内销量比例为48.7%；新能源乘用车国内销量占乘用车国内销量比例为52.8%；新能源商用车国内销量占商用车国内销量比例为28.2%。
出口方面，5月，新能源汽车出口44.6万辆，环比增长3.8%，同比增长1.1倍。其中，新能源乘用车出口43.5万辆，环比增长3.4%，同比增长1.1倍；新能源商用车出口1.2万辆，环比增长21%，同比增长48.1%。
1-5月，新能源汽车出口183.3万辆，同比增长1.1倍。其中，新能源乘用车出口179.2万辆，同比增长1.2倍；新能源商用车出口4.1万辆，同比增长0.6%。
按品类来看，5月，纯电动汽车出口26.9万辆，环比增长3.2%，同比增长94.3%；插混汽车出口17.8万辆，环比增长4.9%，同比增长1.4倍。1-5月，纯电动汽车出口112.5万辆，同比增长1.1倍；插混汽车出口70.8万辆，同比增长1.2倍。
重点企业集团销量方面，1-5月新能源汽车销量排名前十五位的集团销量合计为561.3万辆，同比增长3.2%，占新能源汽车销售总量的96.7%，低于去年同期0.3个百分点。
在新能源乘用车市场中，从车型级别来看，1-5月新能源乘用车中，A00级和A级销量呈不同程度下降。目前销量主要集中在B级，累计销量157.7万辆，同比增长14.8%。
从价格区间来看，1-5月新能源乘用车中，销量主要集中在10-15万价格区间，累计销量121.8万辆，同比增长15.7%。
