本周，乐视创始人贾跃亭第二次“访美”的消息备受关注。据知情人士透露，此次贾跃亭美国之行的行程中，与汽车业务相关的活动占据了他绝大部分的时间。业内预计，在“SEE计划“奠基人贾跃亭的亲自督战下，已完成“北洛硅”线布局的乐视汽车生态将于近期再度迎来爆发期。
两年前，正是贾跃亭的一次赴美之旅奠定了乐视超级汽车全球化布局的根基。两年来，在贾跃亭超乎常人的魄力和坚持下，“SEE计划”一路蒙眼狂奔，奇迹般地创造了一个个里程碑事件，成为打造未来交通生态，引领汽车电动化、智能化、互联网化和社会化趋势的行业领军者。
在LeSEE概念车成功亮相，生态布局不断深化的时刻，贾跃亭回到了当初“SEE计划“出发的地方，背后的深意耐人寻味。而这次具有历史性意义的“访美”，必将会给汽车生态带来极大程度的催化效果。
FF促乐视再度结盟Formula E
7月1日，乐视的战略合作伙伴Faraday Future(简称FF)在国际汽联电动方程式锦标赛(Formula E)伦敦站召开发布会，宣布成为“龙之队”(Dragon Racing)的核心技术合作伙伴和冠名赞助商。在未来的赛季中，FF与龙之队将通力合作，开发关键的软硬件技术解决方案，共同将多种动力总成技术付诸实践，搭载FF动力总成技术的电动赛车将有望于今年10月亮相新赛季的电动方程式大赛。
发布会上，乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长丁磊表示，“与FF的战略合作是乐视超级汽车SEE计划的重要组成部分，我们支持FF参加Formula E电动方程式锦标赛。将赛车这项传统运动赛事电动化、智能化非常符合乐视对人类未来交通生态的主张，期待未来乐视生态能够为这项赛事在全球的推广做出有益的贡献。”
据悉，近期身在美国的贾跃亭一行也见证了FF的这一里程碑式事件，与FF和龙之队的高管共同出席了双方合作的签约仪式。
贾跃亭出席FF和龙之队合作的签约仪式
另外，熟悉乐视的人都知道，乐视体育目前已经成为国内乃至国际上体育内容提供商中最耀眼的“独角兽”。在中国乃至亚洲范围，乐视体育都是体育产业的领军者。目前，乐视拥有310多项核心体育赛事的版权，覆盖比赛超过1万场，其中有72%是独家版权。
值得一提的是，乐视体育与F1有着极为深厚的合作关系。乐视是F1中国大陆地区新媒体独家转播商，覆盖无数车迷。有了FF与龙之队的结盟，乐视将极有可能在未来与Formula E展开进一步的合作，从而有望揭开赛车运动的全新篇章。
同时，此次FF与龙之队的发布会便是由乐视全球云直播提供的直播技术与平台，这对于电动方程式锦标赛的全球推广也将是重大利好。
推进LeSEE与FF深度“化反”
自今年一月份CES上宣布达成战略合作之后，FF与LeSEE之间的“化反”便一直持续并不断加深。四月份的北京车展，LeSEE与FF展台双星闪耀，人气爆棚，引发业内和观众的强烈关注。
在6月30日的一则微博中，贾跃亭放出了数张照片，其中一张众人齐比“V”字的照片格外引人注目。细心的网友发现，照片中，贾跃亭、丁磊等乐视高管，以及FF研发与工程高级副总裁Nick Sampson、新晋从特斯拉加盟的FF政府关系副总裁兼总顾问James Chen、FF全球制造副总裁Dag Reckhorn，以及FF自动驾驶团队成员悉数在场。
FF总部门前合影
人群背后的标志牌上，有一句英文标语大意为：“恭贺FF获得自动驾驶测试执照。”前不久，FF在加州取得了自动驾驶测试执照，再次证明了FF在技术研发、生产制造等方面的飞速进展，也是由乐视和FF共同成立的“FF & Le Future”人工智能研究院的阶段性成果。
业内认为，贾跃亭此次美国之行，在帮助乐视生态加速落地的同时，更重要的是进一步加速LeSEE和FF在自动驾驶等领域的“化反”。 倘若乐视在现有成型的汽车生态基础上，能打通与FF的资源整合，不仅将大大加速推进乐视汽车生态在自动驾驶、车联网以及电动化等领域的布局，抢占在关键节点上的最有利位置，更将为乐视在智能汽车制造领域赢得越来越强的话语权，在眼下的自动驾驶鏖战中突围而出，实现引领全球汽车产业变革潮流。
汽车生态“北洛硅”布局完成
2014年初，乐视正式公布全球化的“北洛硅”战略，以全球最具代表力和增长力的三个城市为据点出发，最终实现科技、艺术与互联网的完美融合。
乐视七大子生态中，汽车生态是最早布局“北洛硅”三地的子生态之一。目前，LeSEE的整车研发总部位于洛杉矶，无人驾驶、智能操作和车联网系统研发分布硅谷和北京，整车及底盘、核心零部件试制及智能互联网系统和无人驾驶系统研发已经完成了全球布局。
目前，汽车生态已经在智能互联网电动汽车研发、生产制造、销售、车联网、智能驾驶、充电策略、售后服务、汽车共享及社会化运营领域完成了全产业价值链的布局，并在全球组建了一只1000余人的优秀团队，分布在北京、硅谷、洛杉矶、德国等地。
贾跃亭曾多次强调：“即使乐视造汽车会万劫不复，如果能点燃更多人的梦想，我也义无反顾。”据悉，为构建乐视汽车生态，贾跃亭个人更已累计投资近10亿美元。
两年前，贾跃亭在顶着国内的风波，四处寻找能够助其完成“改变人类生存环境的梦想”的汽车人才时，在重重困难面前，几度孤立无援。两年后，贾跃亭不仅携完整的乐视生态全球化战略前来，并在各界大腕高管的簇拥中，一路风驰电掣，风光无限，引发各方高度关注。
下一步，贾跃亭和他的造车梦将会以怎样的方式绽放，展现出中国互联网公司真正的颠覆力量，且让我们拭目以待。
