1.北京市2018年起机动车摇号指标再降 缩减近3成
7月5日，北京市交通委正式公布《北京市“十三五”时期交通发展建设规划》，《规划》显示，未来5年，北京市将继续提高新能源小客车指标在年度指标规模中的比例，研究普通小客车指标引入市场化配置方式的改革方案。2018年至2020年,本市机动车总增量将控制在30万辆左右，平均每年约有10万个有效指标，较目前缩减三成左右。（来源：法晚）
点：逼着大家来抢新能源指标，北京街头的新能源汽车确实多了起来，可是靠新能源指标拉动的新能源汽车怎么保持增速？
7月6日，北京汽车集团有限公司(以下简称北汽集团)与辽宁省盘锦市政府在京达成无人驾驶汽车战略合作协议。双方将合资合作共同开发建设无人驾驶体验项目，在旅游景区投入运行无人驾驶汽车。这同时也意味着北汽无人驾驶汽车商用化正式进入实施阶段，9月份正式交车。（来源：EV世纪）
点：不上公路，低速行驶，不收交规约束，旅游景区的确是无人驾驶的优质试验田。
北汽无人驾驶汽车效果图
3.乐视美国工厂融资计划可能受阻 因贾跃亭太依赖贷款（点击阅读原文）
据彭博社7月5日消息，内华达州财政局局长施瓦茨（Dan Schwartz）严重怀疑乐视汽车工厂的融资能力。在工厂建成前，政府需要给其提供大量的能源线路、水利设施和道路交通环境，作为基础设施保证。这大概要花掉州政府1.2亿美元左右。（来源：新浪网）
点：美国政府不相信情怀，不相信生态，唯一要求：不能浪费纳税人的钱。
4.一波未平一波又起 特斯拉Model X曝自动驾驶事故
盖世汽车据美国《Detroit Free Press》报道，上周一辆特斯拉全新车型Model X在位于宾州的收费公路上发生车祸。据了解，事故发生前车辆处于Autopilot自动驾驶模式。这是继近期Model S自动驾驶车祸后又一起事故，目前美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布将一并对特斯拉自动驾驶技术展开调查工作。（来源：盖世汽车）
点：把生命完全交给电脑还是有点不放心，毕竟汽车不是笔记本，卡住了随时可以重新启动。
5.美国电动客车开放快充技术
据报，美国电动客车制造商普罗泰拉(Proterra)7月5日宣布，将向公共交通行业以免版税方式开放其快速充电技术专利，以加快普及电动汽车技术应用和基础设施建设。（来源：网易汽车）
点：电动客车对快充的需求还是比较迫切的，不然能量密度远低于三元锂电池的钛酸锂电池也不会重新热起来。
6.传统出租车仍特许经营 叫车软件在京未获合法身份
本周一，《北京市“十三五”时期交通发展建设规划》正式发布，根据《规划》，北京市对于传统的巡游出租汽车规模仍要控制，继续实行特许经营权政府无偿配置，去年，交通运输部就网约车发展管理办法征求意见，但至今未正式发文。目前，除了首汽约车外，神州专车、易到用车、滴滴快的等叫车运营商在北京并未取得合法身份。（来源：京华时报）
点：宜疏不宜堵，北京不重视交通管理效率，一味压缩车辆的总数，不怕公共交通出问题么？
