近日，特斯拉在中国又启动了一项新的金融措施，作为招商银行的合作伙伴，消费者购买特斯拉时，可享受最低至车型售价15％的贷款首付。这一金融方案是特斯拉继下调Model S入门级售价、推出Model X入门车型和提供万元优惠车险后最新的促销方式。
最低至15%的贷款首付政策适用于特斯拉旗下Model S和Model X全系车型。在银行评定贷款资质通过的情况下，按照Model S入门型号 60系列的最低价格来计算，消费者最低只需支付不到10万元首付款即可将Model S开回家，而Model X入门型号Model X 60D的首付款为11万多元。
6月20日，特斯拉将上市不到两周的Model S 60/60D的售价统一下调2.75万元，最新售价分别为65.76万元和70.34万元。
特斯拉Model S车型
Model S 60系列是Model S的入门级车型，其电池组容量为60kWh，NEDC工况续航里程为480km，0-100km/h加速为5.8秒，极速为210km/h。Model S 60D为四驱车，NEDC工况续航里程为490km，0-100km/h加速为5.4秒，极速为210km/h。
EV世纪从特斯拉官方展厅了解到，此次降价不是短期的促销措施，而是这两款车官方指导价的正式下调。同时，这两款车还享受特斯拉刚刚推出的融资租赁购车政策。
Model S 60/60D大约于6月10日左右上市销售，在上市这么短的时间内就下调指导价的做法显得不同寻常。
除了60系列车型降价以外，特斯拉还宣布于即日起至2016年12月31日推出Model S专享融资租赁业务。欲购买特斯拉Model S的车主可通过特斯拉授权融资租赁机构——复星集团旗下创富融资租赁购买特斯拉Model S。届时消费者可享受“0利率”、“0首付”优惠，90车型还可享受12期0“手续费”并赠送一万元保险的优惠。
此外，特斯拉近期还推出了通过老车主推荐优惠方案、燃油车辆置换优惠方案、银行金融贴息方案来刺激购买。
而就在7月初特斯拉刚刚向中国消费者开放预订Model X 75D，仅相隔两周，特斯拉就宣布上市Model X的入门级车型60D，比75D要便宜9000美元。
特斯拉Model X车型
从特斯拉急于推出更低售价车型和提供更多金融政策方面的优惠不难看出特斯拉目前销量不佳。EV世纪得到的新能源汽车上牌数据显示，2015年，特斯拉Model S在中国市场的上牌量为3692辆，2016年1-4月，Model S的上牌量为1599辆。
全国乘用车信息联席会秘书长崔东树此前在接受媒体采访时称，特斯拉2015年1-4月销量为1100辆左右，2016年1-4月销量也只有1460辆左右，增长三成多。
2015年10月23日，特斯拉在北京召开媒体发布会介绍更新V7.0版车载系统时，马斯克曾透露，2015年前三季度中，特斯拉在中国的汽车销量分别为797、883、1345台。如果以去年第一季度的销量计算，今年第一季度的销量还是出现了较大幅度的增长。
2015年，特斯拉的全球销量为5.05万辆，同比增长60%。而原本马斯克计划能在2015年全球销量达到5.5万辆，其中中国市场的销量目标为1万辆。但由于在中国市场销量未达预期，将当年销量目标下调为5万辆，中国区销售目标也下调为5000辆。特斯拉入华初期，马斯克曾表示，中国将超越美国成为特斯拉全球最大的市场，贡献三分之一的销量，但目前看这个目标还难以达到。
由于是进口车型，特斯拉Model S和X系列车型在中国都无法享受政府补贴，同时高关税和运费也导致售价较高，如果特斯拉在中国设厂，情况可能会好转。但是，由于销量增长缓慢，中国建厂计划也面临非常大的变数。
马斯克此前曾表示，预计在2016年中前完成中国工厂的选址。不过，今年5月份，特斯拉联合创始人、CTO Jeffrey Brian Straubel表示，只有当中国的销量达到了“临界数量”，才会在中国建厂。
目前，特斯拉的“平民版”车型Model 3已经接受预定，售价约为35000美元（约合228641元人民币），如果不能在中国生产，售价仍然会比较高。Model 3车型是特斯拉未来几年规模化扩张的最大筹码，如果销量疲弱，那么马斯克之前给投资者画的饼可能就难以实现了。
特斯拉Model 3车型
同时，特斯拉近期受自动驾驶事故和收购太阳能公司SolarCity的事件引起股票大幅下跌，如果今年销量再不佳，能否支撑到Model 3的上市可能就是未知数了。
