据外媒报道，大众品牌首席执行官Herbert Diess表示，大众将不在美国出售柴油车，旨在消除外界对其重返柴油车技术的怀疑。此外，大众将于2021年在北美生产电动车，大力推广电动车。
该言论首先由《德国日报》放出，后来大众一名发言人向路透社证实了该说法。柴油车曾经占大众在美销量的四分之一，但未来将不可能在美销售了。
早在9月，Diess还告诉路透社记者，大众还没决定放弃柴油车技术，将继续在美国推出柴油车。但就在洛杉矶车展上，大众美国区首席执行官Hinrich Woebcken告诉路透社记者，柴油车在美国市场可能不会“再像之前那样重要了”。Woebcken表示，“在未来几年，排放标准将会越来越严格。”
此外，奥迪美国区总裁（参配、图片、询价） 11月16日表示，奥迪或在美国仅推出一款柴油车。“当一切乌云散去后，我个人觉得未来很有可能只在美国推出一款柴油车，很有可能就是Q7 SUV。只推一款柴油车，是最理智的做法。”
去年，大众承认在汽车排放测试中作弊。今年10月，大众与47.5万美国用户及联邦政府达成协议，并同意赔偿147亿美元。
大众集团将在北美发动SUV和电动车攻势
大众集团将在北美发动攻势，直接挑战通用和福特，掀起SUV、跨界车和电动车的浪潮。
大众品牌将扩充其SUV、跨界车和轿车阵容，并于2021年开始在北美生产电动车，致力成为该领域主流汽车制造商。
其实，在“排放门”事件之前，大众就致力于其在欧洲、中国和美国汽车市场的控制力。但是，大众误以为美国消费者比较倾向大型、经济的车型。而对于美国大众比较欢迎的SUV，大众推出的时间似乎较晚。此外，大众也未能及时提供Passat轿车的廉价替代品。目前，大众仅有两款SUV。大众计划在2020年前将其SUV产品线扩充至19款。
