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荣威明年密集推新能源车 含RX5/i6电动版

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2016-11-24网通社 zyk220

  上汽荣威在新能源领域的布局,相对国内其他自主品牌来说算得上是头一批。从当年的荣威750HYBRID、到后来的荣威e550、e50,再到今年广州车展上亮相的荣威eRX5和ei6,旗下新能源车逐步走向了商业化的正轨。网通社从上汽乘用车官方获悉,荣威品牌明年将推出多款新能源车型,其中包含了目前较为热门的RX5纯电动版本。

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  上汽乘用车在新能源领域致力于发展三步走状态:插电混动、纯电动和燃料电池。在今年广州车展上,上汽乘用车总经理王晓秋讲到:”今年、明年荣威品牌将密集推出插电混合和纯电动产品,除了本次车展亮相的荣威ei6外,荣威i6的纯电动版本将于明年推向市场;在明年春节后,纯电动的荣威RX5也将与消费者见面”。

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  荣威RX5自从7月份上市以来,短短3个多月累计交车近5万辆,截至目前订单量已突破10万辆。在10月份销量突破两万辆大关,足以证明其十足的产品力以及营销的成功。荣威研发的纯电动RX5车型,搭载最新的电动机和电池组,最大续航里程将会超过300公里。

  外观方面,纯电动版RX5在外观方面有望与eRX5类似,不过在细节上会有明显不同的标识来进行区分,例如采用封闭式的前进气格栅,车身粘贴EV的标识等。届时,新车将配合汽油版、插电混动车型进一步丰富产品线。

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  荣威i6是上汽荣威针对国内B级车市场推出的全新车型,采用了上汽荣威新MIP平台打造。而荣威ei6则是面向新能源市场推出的又一款新车型,配合现在的荣威e550,形成产品高低差异布局。新车长宽高分别为4671*1835*1464毫米,轴距为2715毫米。搭载一台1.0T三缸增压发动机并匹配电动机,发动机最大功率92千瓦,百公里加速7.8秒。

  十年的时间可以改变很多。十年前,上汽自主品牌还是一名车企界的小学生。如今,上汽自主乘用车通过十年的努力向我们交出了RX5这第一份完美的答卷,当然后续还将有更多的亮点会呈现在你我面前。


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