1、南方电网与国家电网加强合作 助推电动汽车产业发展
12月19日，发改委网站发布一则消息，称南网能源公司与国网电动汽车公司已在12月8日签署全面合作备忘录，未来双方将在推动电动汽车车联网及能源互联网战略新兴产业领域展开全方位的合作。
备忘录显示，双方同意尽快实现南网能源公司“度度充”及国网电动汽车公司“易充电”的充电数据互联互通、支付结算互通，积极探索和共同实践“物联网+充电”、车联网、充电设施市场化投资、建设和运营，共享在新能源汽车产业链整合、技术研发和应用创新、商业模式创新、电子商务创新探索的经验；在平台接入标准制定、团队人才交流等优势互补领域展开全面深度合作，共同解决电动汽车生态链主体在国网、南网区域遇到的共性问题，促进国家新能源汽车产业的发展。
国家电网是中国最早从事充电基础设施建设运营的企业，重点建设高速公路快速充电网络。而南方电网未来的充电桩规划重点是在重点城市公共服务领域充电基础设施、城际快速充电网络、公司系统内部充电基础设施、充电智能服务平台等四大领域进行投资建设。（来源：腾讯汽车）
点评：先退出，再回来，现在又强强联合制造“垄断”，国网南网你们这么玩儿有考虑过其他运营商的感受么？
2、北汽新能源汽车将明年销量目标提升数倍
12月19日，从北京市新能源汽车发展促进中心获悉，今年前11个月，北京新能源汽车总销量达9.1万辆，较去年同期增长了5.5万辆。其中，私人购买达到了6.44万辆，增长幅度达到了73%。尽管16家企业共计55款产品在北京市场销售，但北京当地企业——北汽新能源公司受益最大，约占北京新能源汽车总销量的48.35%。今年前11个月，北汽新能源公司累计销量为4.4万辆，同比增长163.27%。
北汽新能源公司计划保持高增长。北汽新能源销售公司总经理助理兼副总经理何斌表示，2017年北汽新能源公司计划销售20万辆，是2016年销售目标（5万辆）的四倍。（来源：中国证券网）
点评：北汽新能源今年受地方补贴和电池的影响，销量没达到预期的7万辆，不过据说准备了一个不要补贴的“新产品”，敢喊出明年20万销量的目标估计要靠它。
3、提高超级充电站利用率 特斯拉新措施
近日，特斯拉发布了一份官方声明。该声明主要目的是提高特斯拉超级充电站利用率，对于充满电还未驶离充电站的车辆将根据停留时间收取相应的费用，然而这项费用高达每分钟2.60元。假设车主在充满电后1小时未离开，额外费用将高达156元。
在今后的时间里，用户可以根据特斯拉手机应用程序来远程监控车辆的充电状态。当车辆充电即将完成时，车主会收到一次提醒；当车辆完全充满时，车主会再次收到提醒。 如果在充满提醒后充电连接器仍未拔下，则特斯拉的“资源占用费”计费模式将启动，计费标准为每分钟2.60元。如果车辆在计费开始后5分钟之内离开，则不收取本次费用。
据悉，该项举措是为了提高特斯拉超级充电站利用率，能够让更多的用户在特斯拉超级充电站内给车辆充上电。未来特斯拉希望实现车辆充满电后自动离开充电站，不过这还需要很长的时间。（来源：汽车之家）
点评：特斯拉的做法值得所有充电运营商学习，目前可用充电桩本来就是稀缺资源，要保证其使用效率，对于油车占位应该翻倍处罚。
4、日产、雷诺、三菱联合成立电动汽车生产平台
12月18日，据日经新闻报道，日产汽车、雷诺汽车以及三菱汽车将联合成立电动汽车生产平台致力于降低电动汽车整体价格，使之与传统燃油车相媲美。
雷诺日产联盟是出了名的零排放技术拥护者，但是他们此前都是各自生产电动汽车，所以生产线也给他们带来了更庞大的成本，电动汽车整体造价一直居高不下是他们挣扎的泥潭。
日经新闻表示，雷诺和日本三菱汽车公司（5月份被日产公司控股）将使用同一个汽车生产平台对日产Leaf品牌电动汽车（日产于2010年发布）进行改造，该款电动汽车有望在2018年上市销售。
日经新闻称，三家公司将共享关键性的零部件比如发动机、逆变器以及电池，此举将帮助Leaf品牌电动汽车价格降低五分之一。不过这个数据未得到官方证实。（来源：雷锋网）
点评：Leaf之前说续航里程大幅提高，现在又说价格降五分之一，究竟何时能兑现？
5、通用自动驾驶电动汽车 Bolt 曝光
据 The verge 报导，通用汽车将在密西根州测试其自动驾驶汽车雪佛兰 Bolt 电动汽车。雪佛兰还发布了其自动驾驶汽车的第一批官方图片。从图中可以看出，汽车顶部有两个激光雷达向上伸出，就像两根天线一样。
据了解，自动驾驶版的 Bolt 电动汽车，会与标准的 Bolt 电动汽车和雪佛兰 Sonic 一样，在密西根的同一个组装厂进行生产。不过，自动驾驶版还有激光雷达、镜头、感测器和其他硬件支持自动驾驶的硬件。汽车测试会在通用位于 Warren 的技术中心，以及底特律都市区的道路上进行，这也得益于密西根最近通过的新规定，允许无人驾驶汽车上路测试。
通用 CEO Mary Barra 前不久接受媒体采访时称， 第一款投入大众使用的自动驾驶汽车就会是全电动汽车 Bolt。在密西根测试前，通用已经在旧金山和亚利桑那斯科迪斯德测试 40 辆 Bolt 汽车了。通用汽车一起在与 Lyft 合作，并在今年早些时候向其投资了 5 亿美元。两家会共同开发自动驾驶 Bolt 电动汽车，并在几年后投入使用。（来源：雷锋网）
点评：看来通用Bolt不仅要抢特斯拉Model 3的市场，还要抢特斯拉自动驾驶的市场。
6、沃尔沃与LG进行合作 共同开发电动汽车
据外媒报道，沃尔沃首席执行官Hakan Samuelsson于2016年11月在韩国LG总部会见了LG电子汽车零部件部门负责人Lee Woo-jong，就双方将在电动车和自动驾驶领域展开合作。
LG电子是汽车行业最大的电子元件供应商之一，不过，LG电子在自动驾驶领域的研究则显得相对落后一些，而作为汽车厂商的沃尔沃汽车的自动驾驶技术已经推进了很长一段时间，这也是LG电子与沃尔沃汽车展开合作的一个重要原因。
据悉，沃尔沃汽车和LG电子早已存在合作关系，LG电子已经为沃尔沃汽车提供电池等部件。或许，在未来沃尔沃汽车将通过与LG电子之间更加紧密的合作，其将于2019年获得更先进的电池技术，使其续航里程或将超过500km。 （来源：中关村在线）
点评：LG在电池领域已经成为三星的供应商，可以说发展逆天了，现在要通过合作开始转型往更大平台发展。
7、大众拟斥资20亿美元 打造全美电动汽车充电网
据美国媒体12月13日消息，大众集团将于明年开始在美国推出“Electrify America”电动汽车计划，投资总额将达20亿美元，推广电动汽车，同时在美国15大城市以及全美公路兴建充电站等基础设施。
大众集团在其官网上公布了这一雄心勃勃的计划，称其将在全美建设工作场所、社区以及公路充电网络，使用起来便捷可靠。大众承诺其不惜重金投资，将帮助数百万的美国公民发现电动汽车的益处。
投资将用于在美国的15座城市建设300个电动汽车充电站(包括快速充电设施)，开发遍布全美的快速充电站，至少达到200个。
大众新计划还要求其提高公众对于电动汽车的意识，充电便捷性以及电动汽车的优点，需要通过广告宣传、网络与社会传媒，以及教育渠道进行广泛的宣传。（来源：环球网）
点评：与我们的自主品牌天天宣传自己产品怎么降价怎么优惠怎么不限号相比，大众的全方位宣传显然更有深度。
8、小康股份拟募资39.6亿元加码纯电动汽车
小康股份（601127）12月19日晚公布《2016 年度非公开发行 A 股股票预案》，拟以不低于27.82元/股的发行价格向包括公司控股股东重庆小康控股有限公司在内的不超过十名的特定投资者，非公开发行股票数量合计不超过142,343,637股，其中公司控股股东小康控股将出资认购不低于本次非公开发行股票数量10%的股份，募集资金总额不超过396,000万元，扣除发行费用后将全部用于以下项目：一是年产5万辆纯电动乘用车建设项目，总投资251,025万元，拟使用募集资金20亿元；二是纯电动·智能汽车开发项目，总投资404,887万元，拟使用募集资金19.6亿元。
公告表示，通过本项目的实施，公司将加强智能技术的研发投入，积累智能软硬件核心技术。公司将通过迭代升级、技术共享，实现现有车型智能化水平的整体突破。智能技术的导入，将大幅度提升现有车型的产品品质，产品附加值，实现公司现有车型智能化转型升级。同时，通过本次非公开发行，公司将加大对新能源汽车产能及研发的投入，丰富公司新能源汽车产品品种，增强公司自主品牌技术研发能力，从而优化和改善公司现有产品结构和盈利能力，进一步提升品牌形象，提高公司在行业内的核心竞争力，有利于公司未来的可持续发展。（来源：中国证券报）
点评：有投入才有产出，现在玩儿电动汽车还是要有足够资本。
9、电动汽车算什么？这架电动飞机4分钟飞3000米高
11月25日，一架德国制造的Extra全特技飞机从丁斯拉肯（Dinslaken）起飞，只用了4分22秒，电动飞机就爬升到9842英尺（3000米）。Extra打破了之前的纪录，2014年电动飞机爬升到3000米用了5分32秒。一些分析人士预测，2030年之前将会出现可以搭载最多100名乘客的电动短程客机。
今年6月，Walter Extra首次驾驶330LE飞机升上天空。在后来的飞行过程中，系统的功能得到验证，包括发动机、电池冷却技术。在电动模式下，330LE可以在天空飞行不到20分钟。虽然它有充足的时间刷新纪录，但是SP260D在最大性能下续航只有5分钟，也就是刚破纪录就没电了。（来源：腾讯数码）
点评：您好，我有一架4分钟爬升3000米，纯电续航20分钟的电动飞机，请问能补贴多少钱？
