12月20日消息，据日本经济新闻报道，日立制作所开发出了充电一次可行驶约400公里的纯电动汽车(EV)用锂离子电池技术。与以往的电池相比，容量增至2倍，行驶距离比目前的纯电动汽车延长约4成。日立力争在2020年实现实用化。
锂离子电池是通过使锂离子往返于电极之间来放电或充电。要想增加充放电容量，需要增加电极中存储的离子。日立此次开发的电池，正极材料以易于存储锂离子的镍为主要成分。另外，将电极的厚度增至原来的2倍，增加了可以存储的离子。负极没有使用通常的碳类材料，而是以易于存储和释放锂离子的硅为主要成分。通过这些改进，能够存储更多的电。
以前的电池还存一个问题，即持续使用的话，因与电解液发生反应等，电极表面会形成覆膜导致性能降低，而日立在解决这一问题方面看到了眉目。正极通过在材料表面包覆氧化物，负极通过在电解液中添加氟系添加剂等，抑制了覆膜的产生。经测试，反复充放电100次之后，容量仍能维持在最初的90%以上。
日本经济产业省旗下的新能源产业技术综合开发机构预测，具备这种水平性能的锂离子电池将在2020年前后实现实用化。日立开发的电池预计成本也不会比原来大幅升高。
目前市售的纯电动汽车中，日产汽车的“LEAF”充电一次可行驶280公里。如果行驶距离达到400公里，应该能大大推动纯电动汽车的普及。
