2016年，宝沃凭借BX7实现在华销售新车4万辆。进入2017年，宝沃汽车（中国）执行副总裁陈威旭表示：“2017年我们将继续在产品方面持续发力，并会推出更多新车型，将经销商数量增加至200家，以挑战更高销量。”
网通社从宝沃汽车（中国）官方了解到，宝沃旗下首款纯电动车BX7 EV将在今年正式推向市场。新车将在北京密云宝沃工厂投产，搭载e-Propulsion系统，续航里程将达到250公里。
BX7是宝沃旗下的一款中型SUV，同时也是宝沃“回归”市场后的首款车型。BX7基于宝沃BSP模块化平打造，而这一全新平台还可以衍生新能源车型。宝沃BX7 EV将采用自主研发的e-Propulsion系统，搭载一台电动机，续航里程将达到250公里。外观方面，宝沃全新BX7 EV有望与普通汽油版车型整体保持一致。
e-Propulsion系统采用高度弹性模块化设计，发动机、电动机、电池等皆可根据需求灵活调整， 延伸发展出PHEV（插电混动）、EV（纯电动）车型。这套系统的前、后动力模块统一由智能四驱单元进行扭矩输出控制，其中，后轮扭矩输出最高可达整车30%，以便应付各种路面且让动力更加“有的放矢”。
此外，e-Propulsion系统具有高性能、高效率、高弹性和低油耗、低污染、低排量的特点，拥有9种运作模式来实现行驶过程中不同情境下的有效运行：怠速状态——低污染、零排放；EV 起步——高效率、低污染；全力加速——高性能；EV巡航——低污染、高性能；高速巡航——高性能、低油耗；越野模式——高效率、高弹性；发动机充电——低排量；减速充电——高效率；外部电源充电——高效率。
宝沃2016年开始进入中国市场，并用这一年的时间布局从0到140家经销店的建立。当首款产品BX7自去年上市后，就收获了不少的订单。为了扩充销量的提升，宝沃将快速推进经销商店的建设。对于销售渠道领域这一方面，将在2017年年底之前扩展至200家经销店，实现对中国市场的全面覆盖。
