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原创EX400L或取代ARCFOX-1成为北汽首款量产概念车

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2017-04-21EV世纪 杨波

  在本届上海车展,北汽新能源除了旗下当家车型EC180、EU260等大家比较熟悉的车型外,两款概念了好久的ARCFOX-1以及ARCFOX-7也带来了进一步的消息,两者将于2017第三季度分别进行上市和接受预定,不过今天要说的是另外一款全新车型——EX400L纯电动SUV。

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  EX400L是北汽新能源继EX260之后,推出的一款更大尺寸的纯电动SUV量产车型,预计该车型在明年正式上市。尺寸上该车与绅宝X55接近,并沿用了其部分造型设计,虽然已经定位为量产车,但是从展车的很多细节看,未来实际量产版还将有一定的改动。

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  EX400L被定位为A级纯电动SUV,车长达4.5m,轴距2650mm,车速最高可达150公里/小时。据悉其综合续航里程可以达到400公里,将国内自主品牌的量产纯电动SUV续航水平又提高了一个层次。配置上,EX400L将配有ADAS智能驾驶辅助系统,在变道辅助、碰撞预警等方面将提供更高级别的半自动驾驶和安全驾驶技术。

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  与车身颜色一体的封闭式前格栅,配合蓝色装饰条和蓝底色的标识非常和谐,且具有一定的科技感,希望未来的实际量产版可以保留这一设计。

  前大灯使用了带透镜的设计,但是从大灯总成内部和前保险杠其他位置并没有发现LED日间行车灯,作为以展示为目的准概念车来说,实在不应该,量产时一定记得补上。

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  从车尾可以看到不少绅宝X55的影子,尾灯造型非常接近,甚至可以看到被简单粗暴处理的双边单出排气管。

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  EX400L采用了前麦弗逊后多连杆的双独立悬架,这一点也与绅宝X55完全一致,后悬架的设计布局几乎没有任何改变。动力电池平置于底盘上,至于详细信息和动力参数方面暂时不得而知。

 

  编辑有话说:虽然这辆EX400L展车不被允许进行内饰的拍摄,但是通过外观细节、尺寸和底盘布局等方面几乎可以判断出它是基于北汽绅宝X55所打造而来的,而这也是标题为什么说它会是先于更早亮相的ARCFOX-1概念车进行量产的原因。

  以北汽新能源一贯的做法来看,使用集团旗下成熟车型进行改造明显更有效率,譬如EV系列和EX系列车型。较正向研发而口碑并不太好的EC180而言,使用现有成熟车型会大幅减少研发开模成本、降低故障率和避免更多突发的隐性问题。对于北汽新能源来说,虽然容易被扣上不思进取的帽子,但是却可以给消费者提供品质更可靠(可靠≠上佳)的产品。

  近几年上路的纯电动汽车越来越多,不乏有些品牌车型会发生自燃等事故,可是北汽新能源在这方面的问题非常少,除了早期车型偶尔断电以外,几乎没有重大事故。

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