在国内新能源汽车市场竞争不断加剧之际，北汽新能源完成了B轮融资。在获得大量资金同时，优化了股东结构，获得新能源汽车产业链上一些核心供应商的支持，为公司保持在新能源汽车领域的竞争力提供了保障。
8月14日，北汽新能源总经理郑刚在一次媒体沟通会上宣布，B轮融资于2017年7月完成，共募集资金111.18亿元。本次增资将主要用于新技术与新产品研发，试验验证能力建设，智能制造及核心零部件投资，商业模式创新应用等四大方向。
B轮增资向包括中国信达、中冀投资、星网工业园、国轩投资等投资者发行股份超20亿股，认购价为5.3元/股。完成后，北汽新能源共计有33家股东，合计持有其52.97726亿股股份，公司估值为280亿元。其中，北汽新能源计划建设的亦庄蓝谷新能源汽车科技创新中心所在地——北京经济技术开发区星网工业园折价12亿元，为北汽新能源第八大股东。
郑刚表示，这是2016年7月国务院国资委发布《企业国有资产交易监督管理办法》以来，在北京产权交易所公开发布的国有控股企业规模最大增资项目，在国内新能源汽车行业单次募资规模也最大。
在此之前，2016年3月，北汽新能源完成了A轮融资，募集资金约30亿元。
B轮增资优化股东结构的同时，保证了北汽集团对北汽新能源的控股地位。B轮增资后，北汽新能源仍然是一家国有控股的混合所有制企业，北汽集团等8家国有及国有控股股东合计持有公司67.55%股份，其中，控股股东北汽集团及其关联方合计持有公司41.19%股份。23家社会资本股份合计持有公司32.04%股份。
值得注意的是，作为北京市属国有控股混合所有制企业员工持股试点之一，通过B轮融资，北汽新能源共有96名骨干员工通过两个持股平台合计持有2192万股，占公司总股本的0.41%。此举旨在激发管理层和核心员工的积极性。据了解，员工持股与其他外部投资方同股同价，由员工个人出资购买。
不过，戴姆勒股份公司并未进入B轮融资。今年6月1日，北汽集团和戴姆勒签署战略合作协议，其中包括戴姆勒战略投资北汽新能源。在8月14日的媒体沟通会上，北汽新能源董秘胡革伟表示，戴姆勒战略投资北汽新能源一事正在积极推进中，预计今年9月份将公布具体的投资计划。
据了解，除了资金投入之外，戴姆勒还将与北汽新能源在亦庄蓝谷共建共享测试中心、并且共同培育共享电池供应商资源。北汽新能源主管研发的副总经理王可峰表示，双方在技术层面也将展开交流合作，三年之前，双方已经展开此类交流。
B轮融资完成后，北汽新能源的上市预计将越来越近。胡革伟表示，公司目前正在同时考虑A股IPO和香港H股上市方案，最终方案取决于公司经营状况、股东要求和公司内部推进节奏。
此次募资的很大一部分将用来建设亦庄蓝谷新能源汽车科技创新中心。按照北汽新能源的规划，这将是一个对标特斯拉、宝马等国际化车企研发中心建设的世界级新能源汽车科技创新中心，从而公司未来的发展提供源源不断的创造力。
该中心涵盖整车、电池工程、电驱动工程、智能网联工程、轻量化、造型工程、验证等9个核心研发中心，同时建设全球运营总部、全球研发总部、全球营销中心等。郑刚表示：“北汽新能源蓝谷科技创新中心目标建成国际一流、服务行业、开放协作的新能源汽车技术创新中心，为我国汽车产业由大变强、实现全面赶超保驾护航。”
该创新中心总投资百亿元，总体建设周期为5年分三期完成。一期投资18.7亿元，将于2018年底完成，将建设全球运营总部、全球研发总部、全球营销中心、验证中心等。
此外，为了适应市场变化，基于企业长远发展的战略需要，北汽新能源还宣布了全新的人事调整：张勇不再兼任营销公司总经理，作为北汽新能源公司副总经理，分管产品规划部、营销公司、轻享出行公司和ARCFOX事业部，工作重心为营销战略管理、产品规划以及绿色智慧出行生态圈构建等业务；原北京汽车销售有限公司常务副总经理李一秀出任北汽新能源总经理助理、营销公司总经理职位, 全面负责北汽新能源渠道建设、市场销售、售后服务和品牌推广等营销公司的具体业务。
在市场销售方面，今年1-7月，北汽新能源共销售纯电动汽车36084辆，同比增长88.5%，远超同期国内新能源汽车市场34.7%的增幅，在国内纯电动汽车市场的占有率也提升至23%，但距离全年17万辆的目标尚有较大差距。
北汽新能源副总经理张勇表示，由于今年《新能源汽车推广应用推荐车型目录》全部推倒重审，地方政府推广新能源汽车积极性减弱，再加上北汽新能源供应紧张、产品推出节奏调整等因素影响。去年底制定17万辆目标的条件和环境已经发生变化，因此，公司将调整今年的17万辆的销售目标。
今年下半年，北汽新能源将推出四款新车型——一款全新的微型轿车，一款全新紧凑SUV，另外将推出EC180的升级款EC200，EV160也将推出升级车型EV300。张勇预计，今年全年纯电动汽车的销量将达到40-42万辆，随着更多新车型推出，北汽新能源仍将在纯电动汽车市场保持领先地位。
