1，2022冬奥会助推低温电池技术发展 -45℃可正常使用（点击阅读原文）
将于2022年举行的北京-石家庄冬季奥运会为电动汽车和电池技术进步提供了契机。8月31日，北京理工大学、中信国安盟固利动力科技有限公司等在北京发布“面向冬奥环境的新能源汽车与低温电池技术成果”，宣布研发成功在零下45度环境中通过自发热技术可靠运行的全气候电池产品，以及相应的新能源汽车整车及关键零部件技术，以确保中国首次承办的冬奥会既能做到绿色，又能“万无一失”。（来源：EV世纪）
点评：石家庄的冬奥会，对电动汽车的考验并不算大，要保证续航里程不怎么减少才是关键所在。
2，科技感爆棚 smart全新概念车正式亮相（点击阅读原文）
日前，Smart官方将全新概念车smart Vision EQ fortwo在法兰克福车展开幕之前便让其与我们大家见面，新车采用自动驾驶这一技术，并利用该技术完成自行充电等操作。该车的推出主要意为其官方对未来出行的一种全新理念。同时其将于2030年加入Car2go共享行列之中。值得一提的是，该车全新的外观设计也预示着未来smart系列的设计方向。
关于该车的动力方面细节，官方表示将在2018年日内瓦车展上公布，但透露，其装载的是后置式驱动电机，并采用30kWh的锂离子电池，预计行驶里程将大于300公里。（来源：汽车之家）
点评：好的电动汽车做分时租赁有利于电动汽车的推广，而现在有些做分时租赁企业的电动汽车，动不动就把用户扔在路中间，这就是负面推广了。
3，深圳：到2020年纯电动小型物流车保有量有望达到3万辆
据深圳市交通运输委员会消息，8月30日，由深圳市新能源物流车辆应用推广中心发起的“深圳市千车千桩绿色城配试点项目”启动。到2020年，深圳纯电动小型物流车保有量有望达到3万辆。
深圳市新能源物流车辆应用推广中心相关负责人表示，深圳新能源汽车产业发展迅猛，截至2017年6月底，全市新能源物流纯电动车辆上牌数量已超过1.2万辆，深圳成为全球新能源纯电动物流车辆保有量和使用量最大的城市。根据行业反馈，新能源物流车辆推广应用仍存在购置成本高、车辆续航能力弱、车辆故障率高、充电难、售后及维修体系不健全、信息数据共享程度低等诸多问题，对物流企业大规模应用新能源物流车形成障碍。（来源：证券时报网）
点评：电动汽车使用成本低的优势，必须要在使用频率高的领域才能实现，比如公交、出租、物流等领域。
4，西安停车收费管理办法9月1日实施，新能源汽车2小时内免费
9月1日起，《西安市机动车停车服务收费管理办法》将正式实施。办法规定新能源汽车停车服务费按照购置新能源汽车的相关优惠政策予以减免，也就是，在市机动车停放服务中心管辖的公共停车场（点）停放新能源汽车，2小时以内免费。自2017年9月1日起施行，有效期至2022年8月31日。（来源：西安人民政府网）
点评：一下就免了五年的停车费，西安的新能源车主好福气。
5，南京租来分时电动汽车 在镇江隧道开着开着突然断了电
30日凌晨，一对小夫妻在南京租来一辆分时出租电动汽车，驾驶回镇江办事。谁知行驶至镇江观音山隧道内，突然间没电抛锚了！当时，车来车往危急时分，好在镇江交警支队机动大队民警巡逻发现，当即援手救助。（来源：扬子晚报）
点评：国家鼓励用微型电动车开展分时租赁，但不是劣质的电动汽车，两者还是有差别的。
6，特斯拉：MODEL 3国内交付要等到2018年
7月底，MODEL 3的美国交付再次引发舆论关注。在加州弗里蒙特工厂外，首批30辆Model 3交付给了特斯拉员工，也自此打响了特斯拉进军大众市场的第一枪。
近日，在以“信念驱动未来，全面安全体验”为主题的特斯拉公开课上，特斯拉透露，Model 3国内交付时间可能要到2018年。（来源：中国青年报）
点评：国内2018年能够交货还是值得期待的，不过近期特斯拉核心高管接连出走，可能会让这一计划推迟。
