9月18日，工信部在官方网站公示了申报第300批《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》）新产品，上汽荣威纯电动车型Ei5入选本次公告。新车预计工况续航里程达320km，或将于明年上半年上市。
从公告申报图显示，荣威Ei5为一款两厢旅行版轿车。整车尺寸为4544*1818*1509mm（1532mm带行李架），轴距为2665mm。与同级别车型相比，荣威Ei5在车内空间上有一定优势。
外观方面，Ei5整体车身线条十分流畅，前脸采用了荣威新能源旗下eRX5、ERX5和ei6都使用的家族式设计，从目前市场热销程度来看，消费者对荣威新的外观设计颇为认可。
Ei5尾部造型比较独特，左右尾灯由一道银色镀铬饰条连接。配上较为夸张的保险杠，让车尾造型凸显层次感。
同时，新车还配备车顶行李架、电动天窗以及两种不同样式轮毂供消费者选装。
虽然上汽和国内目前最大动力电池供应商宁德时代成立了动力电池合资公司。不过时间紧迫，Ei5此次还没来得及使用新合资公司生产的电池。据了解，荣威Ei5将使用上汽和万向成立的电池合资公司——上海捷新动力电池系统有限公司所生产的三元锂电池，工况续航可达320km。而从车尾EV400的铭牌来看，荣威Ei5的等速续航或达400km。同时，新车将搭载一台最大功率为85kW的电动机，最大扭矩为255N·m。
作为国内最早进入新能源汽车领域的企业，上汽在推出首款纯电动车——荣威E50之后一直以插电式混合动力车型作为主要发展方向，相继推出的e550、e950、eRX5、ei6等新能源车均为插电混动车型。不过目前插电混动市场增长缓慢，虽然荣威几款车销量还不错，但很难有较大增长的空间了，并且未来如果实行双积分，纯电动车获得的新能源积分也要高于插混车型。因此上汽再一次将目光转向纯电动车市场。
从车型选择来看，荣威首先推出了纯电动SUV车型ERX5。有着RX5和eRX5良好的市场表现做铺垫，ERX5一经上市便获得不错的销量，这也更加坚定了上汽进一步发展纯电动市场的信心。而即将推出的荣威Ei5更是瞄准了目前需求量较大的A级纯电动车市场。
以荣威Ei5的申报信息来看，无论是空间还是续航里程，Ei5在同级车型中具备一定竞争力，并且荣威新能源车一直有着不错的口碑，近期几款新车型无论是外形设计还是车辆品质在自主品牌中都属上乘，所以Ei5的市场表现非常值得期待。
据悉，荣威Ei5或将于2018年北京车展首发，并于2018年上半年上市。
