全球市值最高的石油公司荷兰皇家壳牌近日宣布，已经签署协议收购欧洲最大的电动汽车充电站运营商NewMotion。
这是壳牌在电动出行领域的首笔交易。不过双方均未披露交易金额。
NewMotion在荷兰、德国、法国、英国等地建有30000多个家庭或企业私用的充电站，以及在欧洲25个国家运营着5万个公共收费充电站。其首席执行官Sytse zuidema认为壳牌的注资将加速自己公司的成长，使公司能够在向电动汽车时代过渡的时期在整个欧洲范围内进一步扩张。
外界认为壳牌的收购的原因之一是为寻求更多元化的业务构成。由于油价下跌，以及电动车兴起，全球对原油需求下滑已经对其石油业务构成压力。为此他们已经下调了石油长期预测，认为汽油等化石燃料的需求在2030年代以后开始减少。
负责壳牌新燃料业务的副总裁马修·提普（Matthew Tipper）说，“今天的决定是为了确保消费者能够在未来几十年里获得更多的燃料选择，因为新技术的发展与传统的交通燃料将会共存。”该部门主要从事清洁能源方面的研究。
目前，已经有多个欧洲国家提出10-20年停售燃油车的计划：比如英国和法国决定到2040年之前停止销售汽油和柴油车。挪威和荷兰更激进，建议到2025年，全国停售汽油或柴油车。
石油公司的高管们现在也成为电动车的拥趸：壳牌首席执行官上个月买了一辆插电式奔驰S500e、首席财务官买了一辆宝马i3电动车。
范伯登在今年7月举行的世界石油大会演讲中表示，壳牌计划到2020年之前，每年在新能源部门投资10亿美元，以推进向电动汽车和可再生电力的转型发展。
类似的，法国道达尔、挪威Statoil等大型石油公司也加大了新能源方面的投入。国际能源署预计到2040年，全球发电量中的60%来自可再生能源。
道达尔去年10亿美元收购一家工业电池制造商。它购买了一个小型公用事业公司，为比利时的家庭提供天然气和可再生能源，并且跟加拿大太阳能公司SunPower合作，投资3亿美元在全球开发太阳能。
北欧石油巨头Statoil正在测试海上风力发电。它们在英国北海北部海域投资2亿英镑的Hywid浮动式风力发电场，主要作用是为海上钻油平台供电，过去6年中它们为公司节省了30%的开支。
