在18日正式开幕的2017新能源成果展上，长安汽车新能源一次带来了旗下四款全新车型，可谓是祭出了看家本领。除逸动PHEV一款插电式混动车型外，其余三款奔奔EV260、新逸动EV300以及CS15EV等均是纯电动汽车，三款车型的最大续航里程分别为260km、360km及350km。产品线更是涵盖了两厢小型纯电动汽车、三厢A级纯电动汽车和小型纯电动SUV，可以满足各层级消费者的购车需求。据悉，新逸动EV300、逸动PHEV及CS15 EV三款车型将于10月19日正式上市并公布售价。
●新逸动EV300
新逸动EV300在外观方面依然沿用了燃油版逸动的设计，相比上一代逸动EV车型，新逸动EV300的外观几乎没有变化，仅在大灯样式上稍作修改，使用了熏黑效果的全新大灯总成。车辆的长宽高分别为4620*1820*1540mm，轴距2660mm，属于一款比较中规中矩的紧凑级车型。
内饰方面，新逸动EV300使用了新款逸动的内饰设计，整体视觉效果相比老款逸动EV要感觉年轻不少，更多的直角线条也显得更有设计感和时尚感。
仪表样式也使用了新款设计，毕竟上代车型上的全机械式仪表确实有些跟不上时代。尽管这个双炮筒式机械仪表+中部液晶屏的组合仍然算不上领先，倒也符合长安一贯的风格，简洁扎实耐用就好。
新逸动EV300也紧跟潮流，配备了新能源汽车上常见的旋钮式换挡，黑色钢琴漆样式配合周围的镀铬条，看起来颇有档次感，档位方面也非常齐全，除了常见的P、R、N、D外，还加入了S运动模式。
动力方面，新逸动EV300换装了全新的三元锂电池，并配备低温加热系统，其总容量为45kWh。支持工况续航里程为300公里，60km/h等速下最大续航里程360km。快充模式下40分钟可充至80%电量，慢充需要约8小时。
新车的电机最高功率依然为90kW（122马力），最大扭矩280N·m，最高车速140km/h，0-100km/h的加速时间为12s。
●奔奔EV260
在原有奔奔EV180、奔奔EV210的基础上，长安汽车又推出了续航更高的奔奔EV260车型。奔奔EV260的外观与之前的车型完全保持一致，其长宽高分别为3730×1650×1530mm，轴距为2410mm。
内饰方面，奔奔EV260没有任何改动，仍采用两种颜色进行搭配、旋钮换挡以及半液晶仪表的设计。实拍车型为低配版，中控娱乐系统比较简单，据悉高配车型将配有多功能方向盘、全景天窗、智能语音驾驶辅助、中控大屏系统等配置。
动力方面，新车或将继续沿用现款所搭载的电动机，最大功率55kW（75马力），峰值扭矩为165Nm。但根据车辆代号以及相关消息，奔奔EV260的续航里程预计将达到260km。
●CS15 EV
CS15 EV是基于长安小型SUV CS15打造的纯电动车型，相比燃油版车型，CS15 EV的进气格栅采用封闭式设计，同时全新的LOGO加以蓝色进行点缀，突显其电动身份。新车轴距为2510mm，长宽高分别为4100/1740/1630mm。
据悉新车共分350e和350i两个版本，顶配车型350i配备了in call智能车载互联系统，其中包括GPS导航系统、手机映射以及WIFI信号接收通道。全系标配大灯延时关闭功能、锁车延时断电、寻车功能。
内饰方面，CS15 EV也同样采用了燃油版CS15的设计，飞翼式的中控台造型看起来非常时尚，其最大区别是采用了旋钮式换挡结构。安全配置方面，CS15 EV全系标配ESP车身电子稳定系统、HHC坡道起步辅助系统、ACS低速行车警示系统、高压故障自动断电、碰撞自动断电等。
CS15 EV与新逸动EV300一样配备了带低温智能加热的三元锂电池组，电池容量为42.92kWh，支持工况续航里程300km，60km/h等速下最大续航里程350km。其搭载的电机最高功率55kW（75马力），最大扭矩170N·m，运动模式下的最高车速为130km/h，0-50km/h加速时间为5.6s。
●逸动PHEV
外观上，逸动PHEV整体延续了现款逸动车型设计，不过在前脸进气格栅处加入了蓝色饰条，以此来凸显新能源车型的身份。此外，新车尾部右下方还增加了充电插口。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4620/1820/1525mm，轴距为2660mm，相比现款车型在高度上增加了35mm。
内饰方面，逸动PHEV也依然与现款车型基本一致，其中控台配备有一块液晶显示屏。此外，新车还配备有无钥匙进入、一键启动、电子驻车、AUTOHOLD、主驾驶座椅记忆、远程开启空调功能、智能车载互联系统、4G-TBOX智能远程监控系统等配置。
动力方面，逸动PHEV搭载了一台1.0T发动机和电动机组合，其发动机最大功率为117马力；电机最大功率为109马力。与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。据悉，该车在纯电动状态下的最大续航里程为60km。
