因“宝万之争”声名鹊起的宝能集团，正低调进入跨界造车阵营。“宝能系”实际控制人姚振华旗下的深圳市宝能投资集团有限公司（下称宝能集团）将投资建设年产30万辆新能源汽车项目，项目选址杭州富阳。
《杭州日报》10月25日报道称，宝能集团于10月19日已与杭州市富阳区政府签订项目合作框架协议。项目拟选址富阳区江南新区灵桥罗山区块，计划总用地面积约3000亩，总投资约140亿元。项目包括新能源汽车生产、测试、研发、总部楼宇及电机、电池、电控“三电”等配套核心零部件生产。目前该地块正处于拆迁阶段。
宝能集团目前有五大核心产业，涉及物业开发、科技园区、现代物流、综合金融、医疗健康。今年宝能开始在汽车行业布局，成立了多家涉足汽车行业的公司。
工商登记信息显示，宝能集团于2017年3月20日注册成立宝能汽车有限公司，持股比例为99%，深圳宝源物流有限公司持股比例为1%，公司注册资本为10亿元。
宝能汽车有限公司目前对外投资设立11家公司，其中广州宝能汽车有限公司于2017年9月1日在广州设立，注册资本为10亿元，经营范围涉及汽车整车制造。
国家发改委和工信部于2015年6月联合发布《新建纯电动乘用车企业管理规定》，允许非汽车制造企业进入新能源汽车领域。按照相关规定，宝能若涉足生产新能源汽车，需要向国家发改委申请审批通过新建企业投资项目，需提交材料详述企业纯电动乘用车研发能力及试制能力，并且提交试制样车说明。
申请企业通过发改委审批后，还需要申报进入工信部企业和产品公告。根据《规定》要求，新建企业及产品须符合工信部《乘用车生产企业及产品准入管理规则》和《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》要求，通过考核后便可列入《车辆生产企业及产品公告》。前述程序全部完成后可获得纯电动乘用车生产资质。
公开信息尚未有“宝能系”申报纯电动乘用车资质的记录。财新记者询问宝能在汽车产业布局，以及相关生产资质问题，宝能对此不予回应。
此外，市场有传闻宝能或将成为观致汽车的新控股股东，观致汽车公关负责人回应称，对此事不了解，也不方便透露公司新控股股东的具体情况。
观致汽车成立于2007年12月，生产基地位于江苏常熟，股东为奇瑞汽车及以色列Quantum公司，各持有50%股权。Quantum母公司为新加坡上市公司Kenon Holdings，该公司于今年6月发布公告，计划将其持有的51%的股权以65亿元的价格卖给一家中国公司。今年8月该公司在第二季度财报中表明，中国投资者尚需要监管部门批准和完成监管程序。
