1、三季度全球电动车销售量同比增长63%
据彭博社新能源金融(BNEF)报道，截至9月份的三个月内，电动汽车和插电式混合动力汽车的销售量超过28.7万辆，比去年同期增长63%，比第二季度增长23%。中国在全球销售量中所占比例超过一半。
BNEF的交通分析师，报告的作者之一，亚历山德拉.奥多诺万(Aleksandra O'Donovan)说：“中国政府非常重视推动电动汽车的销售。其中一个原因是城市地方污染水平，其次是中国帮助国内汽车厂商增强在国际市场上的竞争。”欧洲是电动车第三季度的第二大市场，24%，其次是北美。
BNEF预计今年全球电动汽车销量将首次超过100万辆。（来源：同花顺财经）
点评：市场决定一切，中国正以一己之力带动全球电动汽车增速，这次轮到欧美日韩跟风了。
2、摩根士丹利：特斯拉还有望涨30% 但明年股价可能腰斩
摩根士丹利分析师Adam Jonas新近发布题为“2018年特斯拉：先是400美元而后200美元？”的报告，预计明年特斯拉将迎来“极大波动”。
Jonas重申给予特斯拉“持股观望”的评级，其目标价也仍为379美元，同时指出，在明年面临一些更严峻的负面挑战以前，短期内特斯拉股价可能进一步走高。
Jonas预计，未来几个月，特斯拉股价可能涨到400美元甚至更高的区间，相当于在本周二收盘价基础上涨约30%。（来源：华尔街见闻）
点评：再怎么玩儿大卡车和超跑的噱头也难以解决目前窘境，特斯拉当下还是要做好Model 3的量产和交付，否则真是悬了。
3、比亚迪明年新能源车销售目标20万辆
近日，比亚迪汽车销售公司总经理赵长江在广州车展上表示，比亚迪新能源汽车提前两个月完成年度销量目标，2018年新能源车全年销量目标20万辆。
今年前10个月，比亚迪新能源乘用车累计销售8.29万辆，总销量位列第一，覆盖200多个城市，提前两个月完成全年的市场目标。数据显示，比亚迪新能源车50%销量来自非限购城市，突破了“双限”城市及地方补贴局限。同时，还佔据了13至30万元人民币中高端市场七成分额。
赵长江又指，明年公司新能源车销量目标为20万辆，目标全球覆盖城市将由200个扩大至400个。为解决新能源车车主的痛点，明年比亚迪将增加3万个充电配套设施，形成更便利、更完善的充电服务网路。（来源：信报）
点评：销量目标定高些是可以激励团队，但要是不切实际不仅会带来过重压力，还有可能被打脸，今年的北汽新能源就是最好的例子。
4、2018年上半年上市 曝江淮iEV7T申报信息
日前，我们从工信部获取了一组江淮旗下全新纯电动车型——江淮iEV7T的申报信息，从此前了解到的信息来看，新车将基于江淮和悦进行打造，预计将于明年上半年正式上市。
新车尺寸方面，其长宽高分别为4590/1765/1490mm，轴距为2710mm。动力方面，结合此前官方公布的消息来看，新车将搭载一台最大功率为150马力的驱动电机（其型号为：TZ220XSJH9），并配备三元锂离子电池，其最高车速为150km/h。未来该车将推出3个版本：出租版、家用标准版、家用长距离版，其中家用标准版、家用长距离版的工况续航里程分别为330公里（47kWh电池组）和400公里（60kWh电池组）。快充模式下，从0-80%电量需要1.5小时。（来源：汽车之家）
点评：估计又会是一款销量不错的车型，但不知道能否解决利润率低的问题。
5、因关键性失误 PSA停止运行5年的汽车共享服务
据外媒报道，PSA集团于今年10月29日，关闭了旗下在柏林运行5年的Multicity汽车共享服务。Multicity汽车共享项目拥有超过200辆“自由浮动”的雪铁龙C-Zero电动车和C1小型车，其面临来自戴姆勒Car2Go汽车共享项目的激烈竞争。
PSA移动出行服务高级副总裁Brigitte Courtehoux表示，Multicity犯了一些关键性的失误，但PSA从Multicity项目中吸取了宝贵的经验。Courtehoux表示：“我们意识到必须让用户轻松找到共享汽车，但PSA投放的共享汽车很少。现在我们知道如何进入一个城市，如何管理客户，以及如何运营”。Courtehoux进一步表示，许多客户不得不走上1公里才能找到PSA的共享汽车。
PSA集团去年12月在马德里推出了Emov移动出行服务，并拥有1万名固定客户。目前，汽车制造商竞相进入移动出行领域。PSA集团专注汽车共享服务，互联车队管理，新车和二手车在线销售以及售后维修服务。
据IHS Markit最新预测，从买车到购买移动出行服务的转变将扰乱汽车行业。截至2040年，中国、印度以及美国汽车总行驶里程将增长65%，达到110亿英里，但与此同时，汽车销量将大幅下降。（来源：盖世汽车网）
点评：受共享出行服务的影响至汽车销量下降，未来越来越多的车企将转型为出行服务商角色，而现有很多民间的共享出行将面临倒闭。
6、基于雪佛兰Bolt打造的SUV模拟图公布
日前，在通用汽车公司首席执行官Mary Barra在纽约举办的2017年全球汽车大会上公布了，未来将基于雪佛兰Bolt打造一款SUV车型的消息，并公布了该车型的一张模拟图片。据悉雪佛兰公司在此前宣布将在3年内推出以Bolt为基础打造的两款纯电动车型，该SUV就是其中的一款纯电动车型。
外形上该车与国内现款的雪佛兰创酷较为接近，不过车灯都变成了现在最流行的细线型车灯设计，轮毂上该车也将继续跟随Bolt车型，使用低风阻的造型设计。动力上，有外媒透露，该车将搭载最大功率为149KW的驱动电机，峰值扭矩360Nm，匹配来自LG生产的60KWh容量锂电池是，理论续航为320千米，未来电池容量还将继续增加。（来源：汽车中国）
点评：如果特斯拉Model 3不能尽快交付，美国市场很可能被通用超越，毕竟更多购买力还是来自普通消费群体。
7、斯柯达首款电动汽车2020年问世
据《汽车新闻》欧洲版11月20日报道，大众集团旗下的斯柯达品牌将在捷克生产纯电动汽车，并将此作为产品线电动化的一部分。
斯柯达在一份声明中表示，电气化计划的首款车型将是速派的插电式混动版，将于2019年发布，并在捷克的科瓦斯尼(Kvasiny)工厂投产。
除了插电式混合动力车，斯柯达还计划在2025年前推出5款纯电动汽车。斯柯达表示，首款电动汽车将在姆拉达博列斯拉夫(Marada Boleslav)工厂制造，并于2020年发布。该厂还将负责生产大众集团旗下插电式混动车的电气化零部件。（来源：环球网）
点评：2020年才能出一款插混产品，斯柯达在电动汽车上落后的也是可以了。
