1，FF内部会议宣布超10亿美元A轮融资落地
“贾跃亭出任公司CEO、FFA轮融资确实完成了。”近日，FF美国公司一名员工向《证券日报》记者透露。
洛杉矶时间12月13日，贾跃亭在FF内部全员大会宣布，经过与投资人近一个月的谈判，FF成功完成了超10亿美元A轮股权融资。同时，FF董事长贾跃亭表示，他将出任FF全球CEO和首席产品官，并推动FF的管理和组织变革，确保战略执行和产品落地，这也结束了FF成立四年以来没有CEO的历史。（来源：证券日报）
点评：不久前还有外媒报道，FF工厂已经荒废，这样的状态还能融到钱，只能说贾跃亭人缘真好，但愿FF能缓过神来。
2，史无前例！北京放出中国首个自动驾驶法规
12月18日，北京市交通委网站下发通知，宣布正式印发《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见（试行）》（后面简称《意见》）和《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）》（后面简称《细则》）两个文件，正式为北京地区的自动驾驶测试活动提出了管理规范。
同时，这也是国内首次为自动驾驶测试提出了相关规定，去年北京亦庄成立了智能汽车示范区，今年底，其自动驾驶测试场地就将建成。相比美国加州等地，北京的规定中未提出支付大额押金的要求（加州要求500万美元），但要求测试车辆购买500万元的交通事故责任险。（来源：北京市交通委）
点评：北京的自动驾驶法规倒是挺有远见，当年的新能源汽车政策也是早早锁定纯电驱动，看来北京的领导班子有人懂汽车。
特斯拉强调， 超级充电站服务的最主要对象是那些长途个人用户。
根据新的政策， 做为出租车使用、共享服务、租约车服务、政务用车等的特斯拉，超级充电站不欢迎你们。
如果特斯拉发现这些用户依然不听劝，将限制或者锁死其使用超级充电站的能力。（来源：太平洋电脑网）
点评：特斯拉的免费超级快充，对于成本意识较强的专车，确实很有吸引力，蔚来的换电若是免费也会遭遇类似问题。
4，限速不含电动车 政策加速电动车发展
日前，全球电动车数量占比在逐步提高，但各国政府仍在强烈监管着传统燃油车带来的污染排放问题。近日，奥地利政府推出了新的公路管理条款，针对部分路段，将原本限速130公里/小时降低到100公里/小时，从而在整体水平上，降低传统燃油车带来的颗粒污染，但纯电动汽车并不在限速条款的范围内。（来源：汽车之家）
点评：很多电动汽车的最高时速也就130公里/小时，但估计很少有人开到那么快，速度快了爽是爽，就怕要坐着拖车下高速。
5，佛山18日正式启用新能源汽车专用号牌
18日起，佛山市民将能在路面上看到越来越多挂着绿色的新能源汽车号牌车辆。12月18日，在佛山市公安局交警支队车管所内，三名群众代表接过寓意绿色环保崭新车牌，为自家新购置的新能源爱车领到了专属“身份证”。
即日起，作为全省首批推广新能源汽车专用号牌的城市之一，佛山正式启用6位数的新能源汽车专用号牌。（来源：南方网）
点评：很快新能源专用号牌就要全国推广了，貌似先行试点的城市还没有特别的专用政策曝光。
6，对标特斯拉 雷神电动卡车原型图曝光
近日，有外媒报道，位于洛杉矶的一家创新公司Thor Truck将推出一款纯电动卡车，该车对标特斯拉Semi，并计划于2019年特斯拉Semi上市之前将这款车型推向市场，新车起步价为15万美元，最大续航里程可达482公里。（来源：汽车之家）
点评：科技公司相比汽车公司的优势就是速度快，但这都得建立在量产和品质保证之上，特斯拉已经出乎很多人意料了，还会有更快的么？
