据报道，日前牛津市市政委员会和牛津郡市政委员会拟定的创建英国首个“零排放区”计划提出，到2020年牛津市中心将限制汽油和柴油车行驶。该计划还提出，到2020年将牛津目前大部分污染道路的二氧化氮排放量减少一半。
该计划提出，从2020年起只允许电动汽车在部分城区街道行驶。该项计划与伦敦市的区别在于，伦敦规定，只要支付一定数额的费用，排污车辆仍能在市中心街区行驶。
英国政府今年7月曾宣布，从2040年起将停止销售新的柴油、汽油汽车和厢式货车，但拥有内燃发动机的旧汽车未来数十年内仍能上路行驶。同时，英国政府要求地方当局都需要应对不合法律规定的污染等级问题，并规定在2018年3月底之前，所有地方当局必须提出初步方案；2018年12月底制定出最终计划。牛津是首个对此政策作出积极响应的地方当局——它率先针对改善空气质量提出了综合性计划。
根据牛津市政当局的计划，到2020年在“零排放区”内，少数街区将禁止非电动汽车、出租车、轻型商务车和公交车行驶；到2030年所有城市中心街区将禁止上述车辆行驶。当局将利用自动拍照识别相机进行监控，对无视这些禁令的司机最低处以60英镑的罚款。此外，针对柴油卡车替代方案引进速度较慢的特殊情况，对重型货车（HGVs）的违规处罚将从2035年开始。
