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多家车企预告称2017年净利润下降 补贴退坡引发阵痛

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2018-01-25证券时报 综合报道

  2017年对于新能源汽车来说,是个“痛并快乐着”的年份。从近日多家汽车企业发布的业绩预告来看,补贴退坡对行业带来了直接影响,企业利润下滑;同时,新能源汽车的产销量稳步增长,有专业人士预计2018年的新能源汽车销量将达到100万辆。

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  1月23日晚间,中通客车(10.620, -0.06, -0.56%)(000957)发布业绩预告称,公司2017年的净利润预计为1.7亿元~2.3亿元,同比下降70.98%~60.75%。中通客车称,公司2017年经营业绩同比下降,原因是2017年国家新能源客车补贴标准大幅减少,公司产品毛利率下降幅度较大。

  福田汽车(2.790, 0.00, 0.00%)(600166)的业绩预告中也同样显示补贴退坡对企业经营业绩带来了负面影响。福田汽车称,公司2017年的净利润比上年同期将减少3.96亿元~5.1亿元,同比减少70%~90%,其中扣非净利润同比大幅减少120%~150%。

  福田汽车认为,公司业绩预减主要是由于国家新能源补贴标准下降及政策延迟下发、原材料价格上涨、汇率波动、贷款增加及利率上升等因素影响经常性损益事项所致,影响金额为4.55亿元~5.69亿元。

  而新能源汽车的行业龙头企业比亚迪(66.510, -0.30, -0.45%)(002594)更是在2017年的中期业绩和第三季度业绩中已经显示出增长乏力的现象。2017年上半年及前三季度,比亚迪的净利润同比下降23.75%和23.82%。比亚迪预计,2017年的净利润同比将下降15%~20%。

  与之相比,传统汽车整车企业则实现了业绩稳步增长。上汽集团(33.960, -0.01, -0.03%)(600104)预计2017年净利润增长7%,广汽集团(24.240, -0.15, -0.62%)(601238)则预计2017年净利润增长55%~85%。广汽集团表示,公司2017年业绩增长主要原因是公司主营业务增长。

  但从市场销量来看,新能源汽车涨势喜人。根据中汽协的数据,2017年,中国新能源(7.810, 0.17, 2.23%)汽车产销均接近80万辆,分别达到79.4万辆和77.7万辆,同比分别增长53.8%和53.3%。其中,在新能源乘用车中,纯电动乘用车产销分别完成47.8万辆和46.8万辆,同比分别增长81.7%和82.1%;插电式混合动力乘用车产销分别完成11.4万辆和11.1万辆,同比分别增长40.3%和39.4%。有中汽协人士表示,2018年新能源汽车销量肯定会达到100万辆。

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