坐落于台湾西南隅的高雄，其实并不像她的名字那么伟岸，常常有人将台北比作一位优雅的绅士，那高雄则是一位仪态万千的女士。高雄终年光照充足，绿树成荫，花香袅袅，宁静的爱河从城中穿过，河畔夜景尤其动人，这样的美景不仅让游客慕名而来，也吸引了纯电动公交车的进驻。
近日，14辆搭载微宏快充电池的纯电动公交车在台湾高雄上线运营，预计本月底完成39辆上线，总计将上线70余辆，这也是微宏快充电池产品首次进入台湾。据台湾媒体报道，为应对冬天空气质量不佳，鼓励民众多利用大众运输工具，高雄市政府启动“高雄市冬季空品不良大众交通免费措施”，2017年12月起到今年2月28日，使用电子票证不分时段搭乘市区公交车、公路客运、轻轨及平日上下班尖峰时段搭乘地铁，皆享免费优惠。此批微宏快充纯电动公交的陆续上线运营恰逢其时，不仅带给高雄市民众环保舒适的出行体验，也助力当地提升环境质量缓解运输压力。
搭载微宏快充电池的公交在高雄市街头运营
据该批车辆的运营商港都客运负责人介绍，此次上线运营的纯电动公交车搭载了微宏电池，可实现快速充电，仅需10-15分钟即可充满。日常的运营中，单趟能行驶约250公里。且该批车辆分别在建军和加昌公交场站进行快充，目前每个场站配备5个充电桩，后续还会增加充电桩数量。
微宏快充电池10-15分钟即可充满
其实早在2012年3月，名列台湾省十大观光小城的高雄市，政府为推动旗山、美浓等城区的观光旅游，启动快捷公交车，并开始引进电动公交车，除了推动旗山、美浓观光，缩短城乡距离，同时也实现了节能减排。微宏快充的引进，将为高雄公交系统注入新的血液，为宝岛台湾再添一宝。
值得一提的是，因为微宏快充电池具备长寿命的特性，实现与整车同寿命，用户用车周期内不必更换电池，这也为用户降低了电池更换的成本。而且快充式公交车对充电桩的需求量比慢充式公交车少，节约了充电站的用地面积，提高了建站的灵活性、降低了建站成本。
在刚刚过去的2017年，作为电动汽车动力系统提供者，微宏动力取得了骄人的业绩，以其“快充、长寿命、高安全”的产品优势逐渐在业内得到认可和推广。据统计，微宏快充电池产品已在13个国家超过160个城市累计安全行驶超过19亿公里。2009年至今，8年多时间研发三代产品，微宏以惊人的发展速度奠定了市场地位。在2018年，微宏将逐渐布局乘用车、出租车等市场，步履坚定，信心满满。
