1，北汽EC系列新车工况续航提升至270km（现款EC200为162km），能量密度提高至143.92Wh/kg，按最新补贴办法可获得1.1倍补贴，新车或命名为EC280。
在新补贴政策发布后本不被看好的北汽新能源，却重磅产品频出，EX360和未来这款“EC300”也许真的会为新能源市场的国民车。
2，吉利帝豪插电混动版纯电动续航里程61km，将搭载三元锂动力电池及双电机，馈电状态下的油耗可以达到4.7L/100km。
3，这款江淮的全新纯电动汽车尺寸上与现款iEV6E比较接近，工况下续航可达255km，或命名为iEV6S运动版。
4，由江淮生产的“江淮大众”品牌首款新车思皓进入目录，新车整体基于iEV7S打造而来，工况续航里程得以提升，可达302km。
5，采用全新设计语言的比亚迪二代唐插电混动版车型，纯电续航里程为100km，馈电状态下的百公里综合油耗为7.5L。
6，腾势或将换用三元锂电池这一消息终于落锤，不过换装后虽然车重降至1.9吨，续航却也相比现款腾势500的451km少了48km。
大幅提高的电池能量密度和更低的百公里平均电耗对腾势来说是个好消息，或许该款车型仅为申报用，未来正式的三元锂版本腾势相信数据会更漂亮一些。
7，为长安带来不俗销量的SUV车型CS75将推出插电混动版，纯电续航里程60km，馈电状态下油耗为5.1L。
8，长安逸动EV纯电动版续航有望提升至405km（工况下），电池能量密度更是高达150.5Wh/kg。根据外观参数来猜测，其将采用最新款的长安逸动设计语言。
9，比亚迪秦新款车型的纯电动续航里程提高至82km，馈电状态下油耗为4.3L。
