目前的纯电动汽车基本可以分为三类，一是靠高“程价比”吸引用户，门槛较低但是品质一般；二是不要看价格，买它不仅为了高续航还有高B格；最后一类则比较稳，既保证了主流续航水平，同时对品牌、品质和品位也有一定追求，适合作为家庭第一台代步车的首选。我们今天所以体验的主角也正是属于这第三类，价格不算最低、续航不算最高、但是胜在综合品质相当出色！
传祺GE3于2017年7月正式上市，共有智享版及尊享版两款车型，官方指导价为22.28-24.58万，目前的补贴后售价分别为15.02万和17.32万（有一定程度优惠）。该车定位为小型纯电动SUV，整体尺寸介于北汽EX与荣威ERX5之间，其最大续航里程大于310km，百公里耗电量在16.6kWh以内。
传祺GE3是一款纯正向研发的纯电动汽车，外观上就十分的与众不同。整车采用“Low Poly”设计语言，前脸始终使用“低多边形”作为贯穿的元素，呈现刚劲犀利、锋锐趣味的车身姿态。
尺寸方面，传祺GE3的长宽高分别为4337*1825*1637mm，轴距为2560mm，定位于一款小型SUV，同时，它也是广汽新能源基于新能源平台打造的首款纯电动车。
不过最引人注目的还是这对“三角眼”，使用三角形前大灯设计，可以说广汽的勇气十分可嘉。难得的是同时与倒梯形的全封闭前格栅配合起来，还形成了一副展翼式的设计，看起来不仅特别还挺漂亮。
传祺GE3的前后灯组光源均采用了LED材质，三角形LED日间行车灯非常具有辨识度。在开启转向灯时，它的两条边会黄色闪烁。至于尾灯则更有意思，两侧灯组组合起来后，看起来与数学上无穷大的“∞”符号极为相像。
轮胎方面，传祺GE3配备了米其林浩悦Primacy 3st系列，规格为215/55 R18。18寸的切削式镜面轮毂尺寸足够大，样式不俗气的同时，还可以更大的降低风阻节约能耗。
传祺GE3的内饰设计与外观正好相反，用官方的话说，“跑道圆”是其内饰的主要设计语言。所以，你可以在仪表轮廓、空调出风口、中控按键及换挡杆等多个区域看到很相似的椭圆形设计。黑棕配色的内饰，配合大面积的真皮材料和软性搪塑材质，让传祺GE3的内饰看起来很有豪华感。并且各个细节的工艺和物理按键阻尼都处理的非常好，对其15万元的价位来说，应该是物超所值了。
需要注意的是，全液晶仪表和中控台上方的悬浮式LED屏幕是高配车型上才有的配置，这块小屏是专门为人机交互助手“广小祺”设计的。
中控的8寸大屏尺寸上按目前“全民对标特斯拉”来说算不上惊人，分辨率和触控响应速度中规中矩，符合一款15万级SUV该有的水准。
旋钮式换挡结构在纯电动汽车上已经很常见了，传祺GE3为了在这上玩点花样，特意在旋钮的顶部设计了一个单色液晶显示屏，可以显示当前档位和临近的两个档位，不仅实用还显得颇有新意。
传祺GE3配备了电子手刹和AUTO HOLD自动驻车系统，同级别上还是比较少见的，算是一项既可以提升驾驶安全性，又能给驾驶员带来方便的实用功能。不过记得要在侧方停车、停车入库等需要反复操作加速、刹车踏板时，关闭AUTO HOLD，不然反而相当麻烦。
传祺GE3的动力数据与同级车型相比十分突出，其永磁同步电机的最高功率为132kW（180Ps），最大扭矩290N·m，足以与市面多数2.0T汽油发动机相媲美。体现在加速能力上，传祺GE3的0-50km/h加速时间为4s，0-100km/h加速时间为8s。
动力电池为三元材料，电芯由知名大厂宁德时代提供，总容量47kWh，支持综合工况下310km的续航里程，60km/h等速下最高475km。此外，传祺GE3的动力电池还配有液冷和主动加热系统，可以让车辆在-30℃到45℃的环境下正常使用。
充电方面，传祺GE3支持直流快充和交流慢充，快充模式下30分钟即可充至80%电量，慢充则需要约8小时。
此次的试驾场地不大，只能简单的对车辆加速、转向、制动等方面进行体验。
传祺GE3的转向系统没什么鲜明的特点，通过方向盘反馈回来的转向力度比较均匀，转向没有明显的虚位。另外，它的转向系统还配备了正常、舒适和运动三种模式，如果是逐级调节，很难感觉得到三种模式之间有什么差别；如果是直接从舒适调至运动模式，最直观的变化是转向力度相对沉了一些，转向的手感也更加紧凑。
底盘的整体感强，比较扎实，而且有着不错的厚重感，同时悬架对车身的支撑力足够，急转向时车辆的侧倾程度完全可以接受。
官方给出的传祺GE3 0-100km/h加速时间为9.3s，不过对于电机的输出特性来说，其前段加速感要更为明显。无论是起步还是行驶过程中突然加速，它的动力响应都很直接迅速，而且给人的主观动力感受也是比较强而有力，这种感觉确实很难在汽油车上找得到。
在制动能力上，传祺GE3的100-0km/h制动距离约在38米左右，对于一台车重1.66吨的电动汽车来说，成绩相当不错。
编辑总结：从续航里程到充电时间，再到动态性能，传祺GE3的表现都相当不错。此外，它的外观、内饰设计以及丰富的配置也是卖点，行驶质感也值得认同。总的来看，EV君认为它是一款在15万元区间内，非常值得推荐的纯电动SUV。
