这两年造车新势力如过江之鲫好不热闹，粗略划分一下有三类，第一类以互联网公司起家，拥有鲜明的互联网基因，想借互联网思维颠覆汽车行业；第二类属于传统车企资深从业者创业，属于稳扎稳打型；第三类不好定义，基本上可以算作“忽悠派”，只是想借新能源汽车的热潮捞一把就走。
经过几年的发展，我们可以发现，相比那些纯粹互联网背景的初创电动汽车公司，具有传统车企背景同时又融入互联网思维和模式的新公司似乎更懂汽车产业，因此发展得更加顺利一些，尤其是在生产资质的获得、产品的量产等方面更胜一筹。
在所有初创的电动汽车中，率先实现产品量产交付的云度新能源非常值得关注，相比互联网车企，它的产品落地更快更稳；相比传统车企，它的机制更灵活，效率更高，产品也更具先锋思维。迄今为止，这家成立了只有两年半时间的车企已经上市了π1、π3两款新车，第三款车型π7也已亮相发布，预计明年预售。
团队构成具有先天优势
云度新能源发起人刘心文是一个不折不扣的技术控。他从1985年大学毕业后就进入汽车行业，三十多年间一直从事技术研发和生产工作，先后在南汽、众泰、奇瑞等公司任职，汽车行业经验非常丰富。
而云度整个团队的核心成员大部分也是拥有十多年工作经验的工程师以及汽车生产和销售领域的“老司机”，技术骨干也都来自于上汽、吉利、大众、捷豹路虎、本田、比亚迪等大型车企的新能源领域技术精英。超过30%的技术研发团队比例让云度新能源成立之初就具备了雄厚的技术储备。
雄厚技术储备让云度驶上快车道
在众多造车新势力中，云度新能源是第一个实现整车量产、销售的企业。在这背后是成熟的供应链和销售体系。我们都知道，一款车有成上万个零部件，要想实现大规模量产，需要协调的方面有很多，一个零部件供应没有解决好，都会影响一辆车的下线。这就是为什么很多造车新势力，在展出概念车和试装车多年后都无法实现量产的根本原因。
困扰其他造车新势力的量产难题并没有阻碍云度新能源。首先云度的团队拥有多年造车经验，让云度从研发到量产可以少走弯路。此外，背靠省政府、市国投及福汽集团等强有力的股东支持也让云度汽车快人一步。相比那些毫无造车经验的新势力来说，云度新能源在产品可靠性和整车制造工艺上都更胜一筹。
简单来说，云度新能源的领先之处就在于，当其他新势力还在组建公司、搭建研发团队时，云度已经开始自主研发新车；其他新势力开始研发时，云度新能源的首款新车π1已经开始大规模测试。等到其他新势力的首款产品刚刚发布时，云度的首款车型已经开始量产销售。当其他新势力还在为首款车型量产和交付用户发愁时，云度的第二款车型π3已经开始销售。
说到这里，就不得不提云度的工厂。其在福建的生产基地总占地面积超过20万平方米，基地内冲压、焊装、涂装、总装四大工艺一应俱全。值得一提的是，在以“云电、云盘、云享”三大平台为核心的电动汽车技术架构体系下，云度更搭建了动力总成实验室、电驱动实验室、整车安全实验室、智能互联前瞻开发中心在内的16大新能源实验室，为车型不断推陈出新奠定了基础。
新车型不断，是技术和实力的展现
不断推出新车是一个车企占领市场、回馈消费者的最好办法。在众多造车新势力还在努力摸索如何量产的阶段，云度的第三款车很块也要推向市场了。在刚刚结束不久的2018北京国际车展上，云度首发π7车型，这款车将于今年底预售，2019年交付用户。
π7采用了全新的设计语言和造型风格，相比π3的π形前脸的运动风格来说，π7的横贯式前脸设计显得更加稳重大气，悬浮式车顶紧跟潮流。整体来说，π7的颜值进一步提升，显示云度的设计更加成熟。
作为一款纯电动SUV，π7性能强劲。这款车搭载一台最大功率140kW、最大扭矩300N.m的电机，0-100km/h加速时间在9秒以内。三元锂电池能量密度接近160Wh/kg，NEDC综合工况续航超400公里（最大续航超过550公里）。快充时间小于30分钟。
云度π7的惊艳之处在于其将具备L3级智能驾驶辅助系统。据悉，这套系统集成了自动辅助驾驶和安全智能警示两大模块，具备拥堵路况自动跟车、全自动泊车、自适应巡航、自动刹车、车道保持辅助等在内的15项功能，并且可以满足特定条件下的L3级自动驾驶。
目前，这一技术正在福建湄洲岛——云度打造的智能网联无人驾驶特色小岛示范区进行测试。
从以上信息可以发现三大亮点，一是充电速度快，二是续航里程长，三是L3级自动驾驶。目前电动车行业中，能够实现前两点的传统车企都屈指可数。这对于整车研发是一个重大的考研，因为要做到动力电池高能量密度，车辆行驶的低电耗，超快的充电速度的同时，是对车企技术以及整车安全性的考研。没有雄厚的技术储备以及超强的研发能力是打造不出如此出色产品的。
L3级别自动驾驶的搭载也证明车企不仅在硬件方面的实力，软件方面也不示弱，随着未来这款车型的上市，云度将凭借自己的硬实力，以及企业的不断创新进一步开拓市场，壮大自己的品牌。
云度新能源总经理刘心文曾经表示，云度新能源绝不是一个只抛概念的车企，而是要成为中国汽车工业中一支认真、负责、长久的造车力量。从云度这几年的发展来看，他所言不虚，比起某些造车新势力不切实际、天花乱坠的画大饼，云度新能源这种务实的态度更加靠谱，成功几率更高。
