宝马已经在计划研发下一代自动驾驶系统，第一代系统将首先搭载在Vision iNEXT车型上。同时，宝马也在争取其他汽车制造商加入其自动驾驶阵营。
宝马汽车研发主管克劳斯·佛罗里希（Klaus Froehlich）表示，汽车行业正意识到技术带来的挑战，汽车制造商正在考虑他们的选择。
宝马正与菲亚特克莱斯勒 （FCA）、麦格纳国际、大陆、英特尔（Intel）以及Mobileye组成了自动驾驶联盟，计划在2021年前将一个全新的自动驾驶平台推向汽车市场。该联盟的目标是研发一个可扩展的系统，可以根据需要提供所有不同的自动驾驶，一直到最高的L5等级。
佛罗里希表示，虽然各大汽车厂商均明白要加强自动驾驶汽车的研发投入，但是巨额的成本支出让各大厂商也倍感压力。因此汽车厂商之间以及汽车厂商与供应商之间的合作成为理想的解决途径。目前，包括宝马在内的各大汽车厂商已经开始就在自动驾驶汽车技术方面的合作和标准制定展开合作。统一的技术标准将有助于研发成本的进一步降低。
“目前，我们有很多感兴趣的公司（希望加入自动驾驶联盟），但对于第一代技术来说，已经太迟了。”
佛罗里希说道，“许多OEM厂商开始意识到（自动驾驶）这一切有多么困难，他们正与我们接洽，以便至少能参与第二代技术的研发。”他补充称，第二代技术可能在2024年左右首次亮相。
于此同时，大众汽车集团希望与其他汽车制造商结盟，为自动驾驶技术创建行业标准，分担研发成本和相关风险。据透露，大众汽车正与包括汽车制造商在内的逾15家不同的公司讨论结盟事宜。
当被问及大众是否接触过宝马时，佛罗里希表示，宝马原则上愿意与所有汽车制造商进行讨论。
佛罗里希称，大众集团执行长赫伯特·迪斯（Herbert Diess）是有一位“成本杀手”。“大众可能会接近我们”。
佛罗里希表示，合作已经成为一种趋势，尽管许多竞争对手仍希望公开展示自己已经站在技术最前沿。
