1、2016年未过审新能源车重新清算补贴
近日，财政部、工信部、科技部和发改委联合发布《关于开展2016及以前年度新能源汽车推广应用补助资金清算的通知》，对2016年及以前补贴未清算或未过审的新能源车给予再次清算。
通知指出，对于2015年、2016年销售上牌、此前未获得中央财政补贴资金的车辆，分别按照对应年度政策上报。此外，除私人购买、作业类专用车、党政机关公务用车、民航机场场内用车外，其他类新能源汽车累计行驶里程需达到2公里，截止日期为2018年10月31日。其中，对2015年度关联方及经销商处闲置、终端用户处闲置的车辆，将对车辆交付终端用户及运行使用情况进行重点核查，经驻地财政监察专员办事处审核同意后将结果一并上报。
补贴申报后，再经省级新能源推广部门会同其他相关部门财务审查、资料审核和重点抽查后，于2018年12月31日前将申报材料交至工信部和财政部。（来源：汽车之家）
点评：有的时候不能光埋怨补贴发放的慢，政策出台的晚，确实是想要钻国家空子的太多。
2、理想智造ONE被曝由力帆代工
日前从江苏省环保局了解到，车和家于2016年规划的“年产15万辆电动场地车项目”目前已停止建设，而由重庆力帆汽车有限公司常州分公司租用厂房，并承接大部分生产设备。
同时项目的改造也将由重庆力帆进行，总投资为181784万元，建成后预计于2019年8月投产增程式纯电动SUV，该车基本可确定为理想智造ONE。
资料显示，这款增程式纯电动SUV 2019年规划产能为5000辆，自2020年起其年产能可达10万辆。（来源：快科技）
点评：理想智造变为力帆制造，不知道还能有多少人会买账？
2018年11月23日，江苏省新能源汽车智慧能源创新中心专家委员会成立大会暨专家委员会第一次工作会在南京召开。
中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高，中国工程院院士、清华大学教授韩英铎，国家千人计划专家、合肥工业大学教授张农，国家千人计划专家、微传智能科技（常州）有限公司董事长万虹，江苏省新能源汽车智慧能源创新中心董事长邵丹薇，中国电力企业联合会标准中心副主任刘永东和新能源汽车领域杰出专家参加了会议。
会上，创新中心总经理马炘对创新中心建设及专家委员会筹备工作进行了汇报，并宣布聘任欧阳明高院士为委员会主任，韩英铎院士、李泽元院士、张农教授为专委会副主任，聘任刘永东副主任、卢载贵处长、顾建党总裁等22位专家为专委会委员。（来源：EV世纪）
点评：非常豪华的专家委员会，江苏省这两年对新能源汽车领域有很多创新举措，值得其他地区借鉴。
4、一汽夏利转让天津一汽丰田股份完成评估工作
11月23日，天津一汽夏利汽车股份有限公司发布关于重大资产重组的提示性公告公告显示，向控股股东中国第一汽车股份有限公司出售持有的天津一汽丰田汽车有限公司15%的股权的项目已基本完成审计和评估工作。这意味着一汽夏利剥离天津一汽丰田相关资产有了实质性进展。
据一汽夏利销售数据显示，一汽夏利前10月累计销量仅为到1.70万辆，低于去年同期2.11万辆。天津一汽丰田上半年实现净利润7.75亿元，是一汽夏利目前唯一能够盈利的汽车参股公司。（来源：北京商报）
点评：1块钱卖掉了一汽华利，现在又把唯一能赚钱的一起丰田的股份也要转让出去，看来一汽夏利真的玩不转了。接下来可以考虑考虑成为某新创车企代工厂来存活下去。
5、苹果公布iPhone与自动驾驶汽车联动专利
近日，美国专利商标局公布了苹果公司（Apple）的一项与其泰坦项目（Project Titan）、自动驾驶汽车和系统相关的专利申请。具体来说，该专利涉及一种新型车辆警报系统，可与iPhone、iPad或MacBook等苹果设备同步工作。
苹果称，近年来，汽车开始设计和制造有不同级别的自动控制功能，即自动驾驶或半自动驾驶汽车。这类汽车的驾驶员可能会在自动驾驶的同时通过苹果设备阅读报告、新闻、邮件等。然而，很多情况下，司机依旧需要控制车辆，如果这时司机的注意力集中在使用设备上，就可能无法及时转回驾驶。
因此苹果认为，电子设备需要有更快、更高效的方法和接口，在相应的自动驾驶等级，进行相应的车辆通知。这些方法和接口要能对传统的车载通知进行替换或补充，减少为用户造成认知负担，实现更有效的人机交互。（来源：太平洋汽车网）
点评：如果自动驾驶车辆遇到危险自己不能有效规避，还要等车载设备发警报提醒用户，那自动驾驶意义何在？
