近日，吉利汽车首次曝光了旗下全新纯电动轿跑的官方图片，新车内部代号为GE11，是吉利汽车向轿跑市场开拓的首款产品，吉利内部对这款车型期望非常高。
从官图看，GE11整体造型风格有别于吉利现有车型，溜背设计风格看起来非常运动。封闭式格栅凸显其纯电动汽车身份，前大灯采用远近光一体式矩阵式设计，“一”字造型LED日行灯狭长犀利，靠近轮眉的位置还设计了三条平行灯带，科技范儿十足。
GE11机舱盖上凸起的U型棱线设计可将行驶过程中的气流导向车身两侧，降低车身阻力，从而提升续航里程。吉利汽车表示，这款车的风阻系数低至0.2375cd，媲美特斯拉Model3、奔驰CLA等豪华车型。低风阻提升车辆行驶舒适性和NVH性能，还可以降低能耗，对于一台纯电动车来说至关重要。
根据此前的工信部公告消息，GE11车身尺寸为4736*1804*1503mm，轴距2700mm。
现款帝豪EV450称身尺寸为4631*1789*1495mm，轴距为2650。虽然两款车都是紧凑级轿车，但GE11的尺寸全面超越帝豪EV。
GE11车尾设计的也充满立体感，线条简洁，型面饱满，小鸭尾让整个车尾运动感提升。扁平细长的尾灯拉宽了车尾的视觉效果，哑光铝的装饰条贯穿左右尾灯，从视觉效果上进一步让车尾加宽，同时这一材质的加入也提升了尾部质感。
动力部分，如上图所示，GE11搭载一台最大功率130千瓦，最大扭矩270牛·米的永磁同步驱动电机，最高车速150km/h。
与吉利帝豪EV450所搭载的120千瓦，250牛·米的电动机相比功率有所提升。我们推测GE11的零到百公里加速时间将在8秒左右。
GE11将搭载三元锂离子电池组，电池系统能量密度148.56Wh/kg，NEDC综合工况续航里程410公里，百公里电耗13.5kWh，
据EV世纪了解，GE11补贴前售价在25万元左右，预计今年一季度上市。由于今年的新能源汽车补贴政策还没出台，给车企的新车定价造成很大困扰。预计GE11的上市可能会在今年补贴政策出台之后。
最近的市场信息显示，2019年新能源汽车补贴政策可能会在今年2月份公布。
