1月23-26日，-30℃，寒气凛冽，洒水成冰，呼伦贝尔市海拉尔冰雪试驾基地迎来了一场冰雪盛宴，“行达天下——2019北汽集团冰雪体验营”在此拉开帷幕。北汽新能源（北汽蓝谷600733）全智能长续航纯电SUV EX5、人工智能轿车新典范EU5，开启了为期三天的极寒冰雪驾驶之旅。
智能三电技术保驾，EX5、EU5极寒启动“一触即发”
在体验营启动仪式前，北汽新能源EX5和EU5在试驾基地进行了一场低温性能测试。在近-30℃极寒气温下放置一夜的北汽新能源EX5和EU5，一次启动成功，所有运行参数正常，各项功能均可正常使用，引得现场媒体老师一阵哗然，甚至亲自进入车内，感受车内温度，说出了“我在北方的极寒里四季如春”这样的经典歌词。
启动后，两车立即打开空调及除霜风口，2分钟内迅速吹开凝结在风挡玻璃上的冰霜，车手挂上S档，一路绝尘，在湖面上进行加速、压弯、漂移等极限驾驶表演，充分展示了北汽新能源EX5、EU5在极寒条件下三电系统的稳定性与优异的操控性能，以及低温环境下使用的可靠性，这也在某种程度上验证了北汽新能源EX5、EU5能够满足北方用户的冬季用车需求。
北汽新能源EX5、EU5能有如此出色的表现，离不开其所采用的e-Motion Drive 3.0智能电控系统、以及低温充电预加热技术的保驾。
EMD3.0智能电控系统能够智能管理电池，优化电机动力输出，系统化调教整车性能，作为北汽新能源EX5和EU5的大脑，全面监测整车260个部件数据，成为其应对各种复杂情况的武器。低温充电预加热技术，则充分保证了北汽新能源EX5和EU5在极寒条件下能够顺利、快速充电，保持车辆电池活性，实现冷启动一次成功、快速进入正常行驶状态。
除此以外，北汽新能源EX5搭载着车对车充电功能（V2V）、车载外供电功能（V2L），不仅可以作为其他新能源车辆的紧急电源，也可以为各类电器供电，让你再远行的路上更加享受便捷新生活。
智能驾驶辅助+专业底盘调教，EX5上演冰面极限漂移
1月24日上午9时30分许，北汽新能源EX5和EU5驶上期待已久的呼和诺尔湖冰雪试驾体验赛道。这条由国际专业团队打造的顶级冰雪性能赛道分为两段，性能操控A赛段长度2.7.km，性能操控B赛段长度3.0km，两段赛道弯道总数超过100个，充分满足车辆的冰雪性能测试需求。
在性能操控赛道上，面对摩擦系数仅为0.1的冰面，北汽新能源EX5与EU5搭载的EMD3.0智能电控系统根据车辆行驶状态动，通过毫秒级指令传输，实时匹配电量与动力输出，配合专业级SUV底盘调教，有效防止车身侧倾过度，应对各种弯道从容不迫。
此外，北汽新能源EX5、EU5还搭载了前几日在同一场地上进行试驾的奔驰GLA等车型所配备的ASR智能驱动防滑控制系统，通过对比监测轮速及实际车速，判断车轮是否打滑，实时控制电机输出扭矩，防止车辆出现打滑情况。
北汽新能源EX5、EU5配备的One Pedal单踏板能量回收系统，不仅在制动时可通过动能回收提升车辆的制动性能，同时也能避免因回收强度过高引发车辆打滑，确保北汽新能源EX5、EU5冰上制动的稳定性，让北汽新能源EX5、EU5在性能操控上可与奔驰GLA媲美。
在竞速赛道上，北汽新能源EX5和EU5充分展示了纯电动车型动力性能强、动力信号传输快的优势。参与试驾的媒体老师在驾驶北汽新能源EX5进行赛道体验后表示：“北汽新能源EX5作为纯电动SUV车型，在保持高离地间隙的同时，相比于同级燃油车型起步更快，动力更强，尤其是搭载EMD3.0智能电控系统让北汽新能源EX5的冰面驾驶达到了异常轻松的程度！”
极寒鉴证技术自信，EX5将成为下一个纯电明星
在同一赛道上，“2019梅赛德斯-奔驰冰雪对决”试驾活动18日刚刚结束。奔驰首款纯电动车型EQ未能参加今年的冰雪对决，这让北汽新能源EX5和EU5失去与奔驰EQ来一场正面性能对比机会，期待来年有机会同场竞技。
北汽新能源EX5和EU5作为智能化车型，勇于接受极寒挑战，展示了北汽新能源对产品品质与技术的信心。其优异的表现，也验证了北汽新能源当下的技术与产品实力。在汽车产业智能化升级的大背景下，无论技术还是产品层面，北汽新能源都已经做好了领跑新时代的准备。
1月27日，EX5将在云南昆明正式上市。届时，相信凭借达尔文系统加持的智能化优势，以及行业领先的低温性能，北汽新能源EX5将凭借智能化、长续航的优势，为用户提供更加智能、便捷、高品质的出行体验，引领2019年中国纯电动汽车产品的持续升级。
