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大跌九成 海马汽车一个月销量仅有1327辆

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2019-02-13财联社 徐昊

受春节假期的影响,部分消费者购车需求在1月份提前释放。乘联会发布的数据显示,经历2018年四季度近20%剧烈下滑的“至暗时刻”后,今年1月份车市下滑的势头暂得到遏制,1-4周销量日均为6万辆,下滑幅度环比有所收窄。

目前,包括长安比亚迪奇瑞在内的车企均公布了1月份销售数据,多家车企业绩较为亮眼。相比之下,海马汽车销售跌幅却在扩大。海马汽车2月11日晚披露的产销数据显示,1月份产量仅为731辆,同比大降92.54%;销量为1327辆,同比大降87.45%。

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此外,根据海马汽车发布的2018年度业绩预告,其归属于上市公司股东的净利润预计亏损12亿-18亿元,亏损额比上年同期增长20.68%-81.02%。该公司销量数据显示,2018年累计销售了67570辆,同比下降51.88%,仅完成18万辆目标的约37.5%。

1月31日,海马汽车收到深交所关注函,深交所要求其说明2018年第四季度业绩大幅亏损的原因,并按各主要亏损项目分别说明亏损影响金额。

事实上,在2018年年初,海马汽车也曾收到深交所关注函。关注函要求其分项目详细说明2017年四季度亏损大幅增加的原因。

作为连续两年亏损的上市企业,海马汽车或将面临被“ST”的风险。

同德资本汽车事业部总经理江林预测,海马汽车具备传统汽车和新能源汽车生产双资质,有一定的稀缺性,“未来被收购的可能性很大”。

行业人士看来,海马汽车销量下滑,很大一部分原因在于车型布局太过狭窄。据不完全统计,目前海马汽车在售车型仅有10款,2018年海马S5销售情况最好,累计销量为17717辆;其次是海马S5青春版,累计销量为12958辆;而新能源车型海马爱尚EV,累计销量为10073辆,而其他车型销售均未过万辆。

除了产品线单一外,缺乏过硬的核心技术导致产品质量问题频出,也是海马汽车销量下滑的原因之一,作为销量最好的海马S5,频频登上各大汽车行业网站的投诉榜榜单上。

2018年12月,海马汽车进行了一次高层换血,原副总经理陈高潮升任海马汽车总经理并兼销售公司总经理;董事会秘书肖丹递交了辞职报告。陈高潮在接受媒体采访时表示,海马开启第四次创业,决心要“从粗放经营走向精益经营,从经营数量走向经营质量,从经营品质走向经营品牌”。

值得关注的是,2019年1月海马新款车型海马8S亮相,这款车定位为海马聚焦“强动力SUV”品类的旗舰车型,意在布局中高端SUV市场,剑指以WEY、领克为代表的自主一线品牌阵营。而要凭借一款车型打赢翻身仗,对于海马汽车显然有不小的难度。

除此之外,为了维持生计,海马汽车还选择为小鹏汽车代工。目前小鹏首款车型G3已经上市,由广州小鹏汽车设计、郑州海马代工。不过,代工方式对小鹏汽车来说可能只是“临时举措”。海马汽车的代工之路能走多远,仍有待观察。

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