4月22日，是为地球环境保护而设立的世界地球日，本是一天与新能源、电动汽车看起来非常有缘的日子。不过，对全球最大的新能源汽车公司特斯拉，以及国内最热门的新创电动汽车公司蔚来来说，今天显然不是一个顺心的日子。
特斯拉Model S地库自燃起火爆炸
4月21日晚8时左右（事件实际大规模发酵在22日），上海徐汇区裕德路泰德花苑小区地下车库内，一辆老款的特斯拉Model S电动汽车突然冒出白烟，进而起火爆炸，好在未造成人员伤亡。事后，因地下车库浓烟无法消散，消防员一度无法进入车库，只能通过朝车库内灌水进行扑救，车库入口也被封闭。
事后，该特斯拉Model S车主表示，起火爆炸发生前的半小时，其将车辆停放于地库内。车辆起火时不在充电状态，事故车在21日下午刚刚进行了一次超级充电。据悉，这台老款的Model S购于3年前，是以7折价格购买的一台厂家试驾车，目前行驶不足6万公里，仍处于质保期内。
根据监控视频显示，从Model S的底盘位置首次冒出白烟，到形成浓烟，时间在30秒左右。而从浓烟到发生爆燃，仅仅约10秒！车主表示，如果事发时人还在车内，后果不堪设想。
事故现场目前已经被封锁，从网传的图片来看，现场还是非常惨烈的。不仅这台Model S本身被烧的仅剩骨架，四周的多台车也遭到了殃及，算上地库的损失在内，本次事故的赔偿数额想必数字不会很小。
根据去年北京发生的一场地库车辆自燃事故，保险公司大概率会对这种自燃事故拒绝理赔，即便走法律诉讼，最终的大部分赔偿责任也仍需车主承担。
22日一早，特斯拉官方便发布了对该事件的回应。据现场媒体报道，除了消防部门外，特斯拉官方以及保险公司的相关人员都已在现场调查处理。我们希望特斯拉此次可以给予国内众多车主一个公开透明的回复，查出起火原因，杜绝车辆的此类隐患。
蔚来ES8起火自燃
22日下午，西安一辆蔚来ES8纯电动汽车在授权服务中心维修时发生起火自燃，这也是蔚来ES8在上市后的首起燃烧事故。
现场位于西安市的蔚来授权服务中心，发生事故的ES8正停在一个直流充电桩附近，目前还不清楚发生起火时，车辆是否在进行充电过程。
虽然工作人员使用了大量的干粉式和泡沫式灭火器进行扑火，但是电动汽车这种电池的化学燃烧特性，以及电池组的隐蔽位置等因素，导致一旦起火后，极不容易完全扑灭。
最终，这台ES8落得了与上面那台Model S一样的下场。
蔚来相比特斯拉的反应要快得多，很快发出了官方说明，并同样展开针对起火原因的调查。
在这个补贴退坡的寒冬，特斯拉和蔚来这次可谓是“抱团取暖”了...
上午大家特斯拉的“瓜”还没完全消化，正在讨论18650电池还是不够安全时，蔚来ES8就送上了一盘“加餐”：“谁说18650不够安全？宁德时代的方形电池不也着了！”
（以上内容含虚构和夸张，仅做比喻。其实补贴对这二位影响不大，而且还未最终确定起火原因，我们将会持续关注）
