6月17日，比亚迪全新e系列渠道下的第二款车型——S2正式上市，新车共推出四款车型，补贴后售价区间为8.98-10.98万元。比亚迪S2基于王朝家族的元EV车型打造而来，定位较元EV系列更低，售价也更便宜，主打市场为三四线城市。
比亚迪S2全系均搭载最高功率为70kw（95Ps）的永磁同步电机，动力电池总容量为40.6kWh，NEDC综合工况续航里程可达305km。
比亚迪官方在活动当天推出了一系列针对S2的优惠政策，包括在7月31日前，免费赠送价值6000元和2000元的Smart+智能套装和Style+舒适套装。另外在618这个特殊的时间点，比亚迪还在线上推出了500元抵1000-2500购车金、1000元秒杀万元折扣券以及1元赢半价车等活动。
外观方面，比亚迪S2采用标准的龙颜Dragon Face设计风格，整体与元EV系列有着非常高的相似度。
前脸在格栅方面有了些许变化，王朝家族中用以代表纯电动的“像素矩阵”式格栅被新的“星空镀铬”装饰取代，Logo也换回了经典的BYD。车身尾部设计与元EV相近，但去掉了外挂式备胎。
内饰方面风格非常简洁，造型和布局以实用为主。不过车内的亮点却依然不少，比亚迪招牌式的双大屏组合再次出现，与元EV同款的全液晶仪表以及中控搭载的10.1寸悬浮式可旋转大屏，是比亚迪家族车型的代表性配置。
换挡方式与e1一样采用了旋钮式，换挡机构前方则是一键启动、驾驶模式选择、空调开关以及音量调节等实体按键。
动力方面，比亚迪S2搭载一台最高功率70kW（95Ps）、最大扭矩180N·m的永磁同步电机。动力电池由比亚迪自行生产，总容量40.6kWh，可以支持综合工况下305km的续航里程，这一参数与19款的元EV360一致。
充电时间上，新车在快充模式下30分钟可以将电量从30%充至80%，1.1小时可充满全部电量。
编辑总结：根据比亚迪发布的5月销量数据，旗下新能源车型单月销量20945辆，同比增长56%。2019年前5个月的总销量为11.9万辆，同比增长106.04%。在国内汽车市场整体表现并不好的情况下，比亚迪通过自己独有的核心技术，以新能源汽车实现了高速增长。
2019年对比亚迪来说是个产品大年，自3月28日的9款车型（7款新能源）同时发布的那场盛大活动之后，其后的秦Pro EV超能版、e1、以及今次的S2，仅上半年就推出了多达10款新能源新车。凭借全动力平台的BNA架构，以及始终在进行迭代研发的DM双模混动技术和e平台电驱动技术，比亚迪获得了远超国内其他品牌的新能源产品布局效率。