日前有媒体曝光了长安新能源今年的第二款新车，CS15 E-Pro的无伪谍照。CS15 E-Pro可以看作是CS15EV系列的改款车型，与前两代产品基本沿用燃油版车型设计有所不同，CS15 E-Pro不仅在内饰上与逸动EV520、逸动ET等新造型保持一致，同时在外观设计上也有了新的创意，整体看起来颇具电动汽车应有的风格。
据此前工信部申报信息，长安新能源CS15 E-Pro的综合工况续航为401km，预计将在2019年10月上市。
CS15 E-Pro的前大灯组、保险杠侧撞风口等位置与现款燃油版CS15保持了高度一致，可以看出其中的“血缘”关系。但是在整体视觉效果上，CS15 E-Pro通过与车身同色的全封闭式前格栅以及些许的亮色装饰，打造出了完全不同的科技和电动化风格。
侧面和尾部的变化就没有前脸那么的明显了，除了侧裙位置采用与前脸相同的亮金色饰条外，整体与燃油版车型区别不大。
尺寸方面，CS15 E-Pro的长宽高分别为4135/1740/1630mm，轴距为2520mm。
内饰方面，我们可以看到比较熟悉的新款皮质多功能方向盘、全液晶仪表以及尺寸不俗的中控大屏。另外还有造型精致的启动按键、空调控制开关等，相比上一代车型进步非常大。
全新的电子档杆造型与逸动EV520、逸动ET系列一致，新车还将配备电子手刹、驾驶模式选择等功能。
动力方面，CS15 E-Pro将搭载一台峰值功率100kw，最大扭矩245N·m的永磁同步电机，最高时速110km/h。其将配备一组能量密度超过140Wh/kg的三元锂电池，综合工况下续航里程达到401km。
编辑点评：其实从长安逸动EV460开始，到后续的CS75 PHEV以及逸动ET，长安新能源在独立后推出的每一款产品都有着不错的产品力。设计上虽然说不上惊艳但也别具一格，内饰的质感和配置处于中上水平，且操控感受相当不错。
但是，整体感觉较为低调的营销策略，以及仍与传统动力产品共线销售的方式，使其新能源产品难以受到消费者、用户以致销售人员的重视，销量表现一般。
