近日，工信部公布了第322批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，荣威RX5 MAX插电混动版车型现身目录。从外观我们可以看出，插电混动版车型外观设计与燃油版RX5 MAX设计基本保持一致，全新设计的前脸风格更加倾向于RX8，相比于现款视觉效果更加威猛。
车身侧面相比于现款RX5也硬朗了不少，高腰线的设计让车辆下盘看起来非常稳重，车窗周围的镀铬装饰条从车顶一直延伸至后尾部，为车辆侧面增加了识别性。
在车身尺寸方面，RX5 MAX插电混动的长宽高分别为4647/1891/1725mm，轴距为2760mm，定位为紧凑级SUV。
车尾丰富的线条勾勒出饱满的视觉效果，尾箱盖下边缘的线条提升了车尾的视觉高度，让车辆显得非常高大。尾灯造型比较普通，但其内部LED示宽灯带比较有特点，像一对上翘的胡须，还挺有特点的。
由于工信部申报图并未透露内饰照片，插电混动版车型内饰具体设计还不得而知。不过根据上汽此前的做法推测，新车会保持燃油版设计风。
内饰风格相比于现款在设计和视觉精致感上有了明显的提升。直线与去曲线相结合的设计语言相比于现款产品单一的平直设计更加有亲和感。同时适当镀铬装饰件和金属元素的运用也让整个内饰显得更加高档。
在动力方面，新车将搭载一台1.5T发动机加电动机组成的插电混动系统。其中发动机最大功率124kW。电动机最大功率90kW，最大扭矩230N·m。动力电池为三元锂材料，储能装置生产企业为宁德伊控动力系统有限公司，工信部公布的工况续航为70公里。
