日前，梅赛德斯-奔驰发布了全新车型EQV的官图。新车基于现款V-Class打造而来，定位豪华纯电动MPV车型，同时也是市场上首款大小的电动MPV。EQV将与奔驰旗下其他纯电动汽车共享eATS动力总成，搭载90kWh动力电池，综合续航约405km。
官方表示，奔驰EQV将在9月10日开幕的法兰克福车展正式亮相。
奔驰在今年3月的日内瓦车展上，曾展示了接近量产状态的EQV概念车，但从此次发布的官图来看，二者依然存在较大差异。
全新奔驰EQV的前脸造型更贴近燃油版车型，格栅虽然使用了全封闭设计，但样式看起来依然是奔驰标志性的横向多条幅的盾形造型。与EQC充满未来电动化感觉的前脸相比，EQV显得更稳重。两侧的前大灯采用全LED光源，搭配单条日行灯，增强了辨识度。
比较意外，或者说意料之中的是，奔驰EQV将充电接口设计在了左前保险杠位置上。这一方面奔驰确有传统，早前爆光的一款插电混动轿车车型，就将充电口置于右后保险杠上。
这一设计看起来足够新颖，同时对车身改动较少。但保险杠易发生碰撞，如果伤及充电口，修复费用将会是一笔不小的数目。
新车侧面与燃油版V-Class基本保持一致，配备双电动侧滑门、后排隐私玻璃等，后视镜下方以及尾部的EQV标识和新能源专属轮圈表明了其不一样的身份。作为参考，现款V-Class的长宽高分别为5140/1928/1880mm，轴距3200mm。
奔驰EQV的内饰造型与现款在售V-Class相差不大，内部大量采用午夜蓝与黑色相间的Nappa真皮包覆，整体营造出了相当出色的豪华感。
双炮筒式机械仪表配合中部液晶屏是奔驰惯用的一套组合。悬浮式的10英寸中控屏幕，从官图看界面经过了重新设计，内置最新的MBUX人机交互系统。万花筒样式的精致空调出风口、触控式的多媒体操作面板以及门板上的座椅调节等，都是奔驰的独有设计。
座椅布局方面，奔驰EQV标配6座，可选装7座或8座，同时第二排座椅可向后旋转，与第三排座椅正对，非常适宜商务接待或家庭出行。
动力方面，奔驰EQV搭载的是一台最大功率为150KW（204PS）的电动机，电池容量为90kWh，综合续航里程能够达到405km。据官方数据显示，在110KW的快充模式下，45分钟可将10%的电量充至80%。