据国外媒体autocar报道，路特斯首款纯电动超级跑车Evija将于今年夏天投产，但现在2020年的既定量产车型已售罄。新车将在位于英国诺福克郡海瑟尔总部的全新工厂投产。目前，新工厂施工现已接近完工，130台造限量版Evija将在这里手工打造。
这款号称“全世界最强量产车”的纯电动超级跑车海外起售价为170万英镑（约1467万人民币），中国地区起售价2188万元人民币。
路特斯首席执行官菲尔•波普汉姆（Phil Popham）表示，所有将在今年生产的Evijas已经售完，但其没有给出一个确切的数字。
“随着我们新工厂准备就绪，路特斯将在新兴的电动汽车超跑领域处于领先地位，并100%准备好迎接一些良性竞争，”波普汉姆说道。他指的是迄今为止一直保持沉默的宾尼法利纳·巴蒂斯塔Anniversario电动超级跑车等车型。
目前，该车的动态测试正在路特斯的赫塞尔（Hethel）测试轨道上进行，该轨道位于Evija生产设施附近。
路特斯汽车属性管理及整车集成总监加文·克肖（Gavan Kershaw）表示：“对Evija来说，高速物理原型测试是一个里程碑式的时刻，每个参与者都非常兴奋。我们的目标是确保它在任何层面上都是真正的路特斯，拥有卓越的性能，在超级跑车领域树立新标杆。”
虽然大多数的测试在赫塞尔进行，路特斯称它也将使用其他高要求的欧洲赛道。该公司表示：“未来几个月，几款原型车将进行数千英里和数百小时的驾驶评估，包括在公共道路上。”
Evija总功率达1972bhp，比其他竞争对手都高。相比较之下，宾尼法利纳·巴蒂斯塔和 Rimac C_Two总功率为1888bhp，Bugatti Chiron总功率为1479bhp。在强大的动力驱动下，Evija的0-100km/h加速低于3秒，0-300km/h加速低于9秒，并且可实现320km/h的最高时速。预订需要支付25万英镑的押金。
Evija是路特斯加入吉利控股集团后推出的首款重量级新车型，也是路特斯十多年来推出的第一款全新车型。无论是现在还是将来，它都将成为“路特斯系列其它车型的‘光环’”。
Evija车身长4.59米，宽2.0米，高1.12米。根据路特斯的说法，这“标志着当代新的路特斯车型设计语言的开始”。
路特斯设计总监拉塞尔•卡尔（Russell Carr）表示：“我们想从一开始就做一些纯粹、简单，但又有奢华和优雅感的东西。我们一开始就在想‘我们想要保留的路特斯DNA的现有因素是什么？’对我们来说真正重要的是你在车上看到的结实的轮廓。这是非常重要的，当你坐在里面的时候，你可以看到车的角落，在外面看到车身也是一件很愉悦的事。”
路特斯还没有透露Evija将会搭载多少个电机，以及它们将被放置在哪里，但是它与与威廉姆斯高级工程公司（Williams Advanced Engineering）共同合作将是Evija性能的关键。
路特斯表示，Evija将配备70kWh电池，最高可充电350kW， 在350kW直流充电环境下从0%充至100%电量只需18分钟，WLTP的续航里程约为250英里。
由于应用大量碳纤维材质，底盘座舱一体成型的车架净重仅129kg，而全车重量仅1680kg。这意味着Evija可能会成为路特斯有史以来最重的车型。尽管如此，该公司还大胆地宣称，它将“为路特斯的驾驶性能设定新的标准”，并成为“路特斯历史上最动态的公路汽车”。
