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雷诺MORPHOZ概念车蕴藏了哪些设计“小心机”?

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2020-03-10EV世纪 综合报道

雷诺汽车最近发布了全新概念车MORPHOZ,展现了该公司对电动车未来出行的愿景。这款基于雷诺-日产-三菱联盟CMF-EV电动平台的纯电动车型突破了汽车产品的现有限制,具有非常强的灵活性和适应性,而且具备L3级别的自动驾驶功能。那么,这款概念车的设计中隐藏了哪些“小心机”呢?

以效率和个性服务为亮点的电气设计

  长度为4.40米或4.80米(视模式而定),宽度为2米,高度为1.55米,雷诺MORPHOZ概念车是一款紧凑但不失流畅线条的跨界车,其设计融合了轿车、SUV和双门跑车的属性。这种新颖风格的实现要归功于全新的CMF-EV模块化平台,该平台是专门为电动发动机设计的。车身采用优雅的象牙色金色金属漆,而电动黄色细节与乘客舱黑色的光泽形成了鲜明的对比。

  雷诺MORPHOZ概念车的许多外观设计元素反映了其发动机的电动特性。与其他强调汽车能源效率的车型不同,这款车更想表达的是自己的个性。


  LIVINGLIGHTS

  雷诺MORPHOZ概念车有一个新的灯光标志,它也将出现在该品牌未来的电动汽车上。标明身份的LIVINGLIGHTS照明灯从中间一直延伸到整个保险杠。MORPHOZ在“城市”模式和“旅行”模式中有着不同的外观 — 它的“瞳孔”让我们想起全新Captur的前大灯。

  前保险杠

  由于MORPHOZ 的电动机几乎不需要冷却,因此它有一个封闭的散热器格栅。为了提高在高速公路上的空气动力学效率,在“旅行”模式下,保险杠上的进气口会减少。

  通风孔

  发动机罩上有两个高科技通风孔,用来冷却聚集在发动机缸体周围的汽车主计算机。

  带摄像机的后视镜

  雷诺MORPHOZ概念车配备了数字高清摄像机而非后视镜。由摄像机提供的图像被投影到内部屏幕上,作为人工智能的输入图像。人工智能将这些图像与来自各个外部传感器的数据相整合,以警告驾驶员潜在的危险。

  标识

  雷诺MORPHOZ概念车的前翼上饰有背光徽标。在“旅行”模式下会显示车辆名称。

  空气动力车轮

  钻石效果车轮和车轮装饰融合,部分覆盖雷诺MORPHOZ概念车22英寸轮胎的侧壁,从而提供更流畅的外观。这些宽大的全封闭式车轮能减少对空气动力流的干扰,从而提高了车辆的效率,此外,轮胎经过了降低滚动阻力的优化处理。

  襟翼

  就像战斗机的副翼一样,雷诺MORPHOZ概念车的活动车身会将后窗移出几厘米,以允许底盘能够在车辆从一种模式切换到另一种模式时进行滑动,同时保持表面的连续性。

  边窗

  后边窗柱是雷诺MORPHOZ概念车强大适应能力的象征。在“城市”模式下,它是黄色线条和黑色线条的优雅组合,就像在仪表盘上一样。这些线条由两个独立的表面组成,但只有在车辆拉伸时,两个独立的表面才在“旅行”模式下变得明显。

  后保险杠

  在“城市”模式下,雷诺MORPHOZ概念车的行李箱被缩进,以减少突出部分,这样使市内驾驶和停车变得更容易。在“旅行”模式下,行李箱呈现出拉伸后的空气动力学形状。当模式转换发生时,车辆的名称以水印形式出现在保险杠上。

  导流板

  两块空气导流板在雷诺MORPHOZ概念车的后面延伸平底。这两块导流板是活动部件,可适应车辆的行驶高度,在任何情况下都能实现最高效率。

  车灯

  雷诺MORPHOZ概念车的细长尾灯创造了闪烁的效果,形成了一个完整的长条,使车辆看起来更宽,在路上显得更有气势。

  刹车灯

  与2017年推出的SYMBIOZ概念车一样,雷诺MORPHOZ概念车的垂直高位刹车灯悬在车顶扰流板的叶片上,而保险杠下方的后雾灯则呼应显示高位刹车灯的点亮形状。

  充电

  雷诺MORPHOZ概念车有一个感应充电模式。充电是在特定的地点(在家里或公共停车场)进行的,或者是在装有这种技术设备的路段上行驶时进行的。

  一个象征着扩大续航里程的新设计特征

  虽然在城市版中它非常纤细,但在旅行版中,随着车身和轴距的加长,MORPHOZ上的前翼的垂直部分会伸展。虽然它的主要作用是显示车载电池的容量,但它的黑色和黄色漆面也使它从车身的其他部分中脱颖而出。

  它是车辆续航里程和电量增加的象征。这一新的设计特征在未来将出现在雷诺系列的一些电动汽车上。

  这是对雷诺的过去和丰富历史的重现,因为它使人们想起1910年至1920年间出现在几款车型上的侧面通风格栅,如Type DG,当时不需要通过前端面板通风……就像今天的电动汽车一样。

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