5月10日，上汽荣威在首个以“脱口秀”风格为主的线上品牌日活动中，带来了满满的干货。除了日前公布的全新新能源专属“R标”以外，针对燃油车系列的全新银色“狮标”也正式亮相。同时，上汽荣威在新战略中也提出了新的直营销售模式，和车电分离、保值回购的销售政策，并针对用户所担心的自燃风险，提供了百万自燃险。
荣威品牌全新“狮标”的首批搭载车型为RX5 PLUS、i6 MAX和旗下首款MPV iM8，“R标”则是荣威未来中高端新能源电动车的专属，将率先搭载在极光号R-Aura Concept、MARVEL-R两款概念车以及纯电动轿车ER 6上。
全新双Logo
此前我们已经见识过了荣威全新“R标”，这款车标由300多名设计师参与，历经10个月500余个方案最终确定。新车标以篆书“人”字为基础，大轮廓采用了黄金比例，各倒角数值采用斐波那契数列结构，主体部分曲线设计灵感来源于上海的黄浦江，非常简约、时尚。
全新的R标志采用更为现代的无衬线字体为基础框架进行设计，简洁直观的视觉造型不仅顺应了当下扁平化浪潮的流行趋势，同时也增强了识别性。无论是应用在实际汽车车身还是出现在数字媒体环境中，均有非常强烈的视觉冲击力。
本次，荣威对经典的狮标也进行了年轻化革新。新的狮标Logo减少了旧标中复杂的细节，优化了狮子、华表和R字母的轮廓和造型。调整后的新LOGO整体给人更个性、更简洁、更昂扬向上的视觉观感，将更符合年轻消费群体审美和产品升级的需要，彰显国潮荣威的魅力。
对上汽荣威这样一个已经发展了14年的汽车品牌来说，启用全新Logo意味着一次较大的挑战。其将正式开启传统汽车和新能源的双线战略，在传统汽车市场继续保持攻势，全新的MPV车型iM 8将帮助荣威持续扩充产品线，并增加产品竞争力。而在新能源方面，荣威是国内首批尝试品牌高端化的代表，全新Logo有助于荣威新能源车型凭借实力拉高档次，实现自主新能汽车的高端化。
荣威MARVEL-R实车亮相
全球首款整舱交互5G量产车荣威MARVEL-R是荣威R标首款量产5G车型，集中体现了上汽在5G技术、三电技术领域的最新成果。
荣威MARVEL-R是集智设计理念在SUV产品上的首次量产演绎。新车搭载“环宇之光”超级符号、集成式矩阵大灯、箭翎贯穿尾灯等设计元素，以荣威R标旗舰系列风范智绘未来，为用户提供纯电时代的全新体验。
新车前脸主视觉区域集中在下部X形设计，更加立体化的处理带来更富冲击力的表达。参数化下格栅由直瀑式竖条组成，竖条上点缀小“魔”块，取意代码垂直下落的感觉。整体设计有效疏导底部气流，与高效气动外形配合，实现极致续航里程。
车身侧面采用典型的超跑SUV比例，姿态低趴有冲力。精心设计的风窗与车轮位置关系使整车重心十分靠后，营造出后驱性能观感。同时，新车在整条腰线起伏处不断进行曲率调整，使腰线两侧的曲面达到表面温润、内含劲力的视觉感受。
尾部秉持高度集成的设计手法，一条贯穿式灯带横贯尾部，拉伸视觉宽度的同时，构建了尾部的超级符号，与前脸“环宇之光”相呼应。细看尾灯内部采用箭翎主题，具有指向性的设计，将视觉焦点引向中央LOGO区域，为整车颜值加分。
新车将搭载最新的斑马维纳斯智能车机交互系统，支持免唤醒词连续交流，同时对硬件系统进行大幅升级，解决卡顿现象。
荣威ER6
此前多次进入工信部申报目录的全新Ei6，正式定名为ER6。
新车定位紧凑级纯电动家轿，采用了全新智能电动设计理念—集智设计理念。集智设计的理念是集成智能，作为该设计语言的首款量产车，新车采用集智构成派前脸符号、矢量矩阵前大灯等先锋设计，保险杠底部的多组竖直格栅十分有科技感。新车采用全新“R”系列LOGO。
动力上新车将搭载最大功率135kW，峰值扭矩258N·m的电机。三元锂电池组系统能量密度高达180.1Wh/kg，总能量70kWh，综合能耗仅为12.6kWh/100km，NEDC续航里程达到605km。
荣威RX5 PLUS、iM8
荣威今天另外还有两款非常出色燃油车值得关注。采用全新设计语言的RX5 PLUS不仅颜值高，内饰的豪华感和智能化水平同样不俗；而旗下首款MPV车型iM8，则是当下市场中非常缺少的性价比家用MPV。
荣威RX5 PLUS是荣威新狮标的首款燃油车型，目前已启动预售，预售价12.28万元-13.98万元，并提供整车终身质保，终身免费保养服务等服务。新车在设计风格上进行了全面的年轻化、运动化升级与改变，尤其是车头的“荣麟”甲以及大量黑色涂装的加入，使其在造型上极富视觉冲击。
荣威iM8是上汽荣威的首款MPV车型，定位旗舰级产品。新车在保留大部分概念车设计元素之后，同样采用了荣威最新的车标和家族式前脸，整车造型兼具运动感和时尚感。新车将主打家用高品质MPV市场，车内的配置将会突出科技感和豪华感，并搭载斑马智行互联系统，未来的竞争对手锁定本田奥德赛等MPV车型。
不管全新R标还是新狮标，荣威在品牌Logo上都表现出明显的升级进步，新logo更扁平化、更具设计感也更符合当下审美；产品方面，新能源高端化的MARVEL-R可以说非常值得期待，其智能化水平和三电系统表现相信都会足够抢眼；主攻普通家用市场的ER6则以605km综合续航跻身自主品牌前列。目前可以说，上汽荣威的“焕新”亮相非常成功，从品牌到产品都给人耳目一新的感觉，期待荣威在未来将这一盘棋下的更有水平吧。
