据乘联会5月11日发布数据显示，4月新能源乘用车批发销量6.4万辆，同比下降30%，环比3月增长14.8%。4月新能源车销量的自主品牌份额占到61.4%，合资品牌份额占到32.9%。
乘联会秘书长崔东树介绍，“4月特斯拉在中国产量1万多辆，不过特斯拉在销量方面，季度的头一个月表现不太强，4月也不强。”
此外，崔东树分析，从车企看，比亚迪和一汽大众、长安福特的新能源车表现很强，蔚来汽车、理想汽车等新势力表现突出，共同成为新能源车市场重要力量。这与我们原有的预期有所不同，在4月新能源补贴新政开始实施以后，传统的新能源车企在补贴退坡前的销量冲刺并不明显，这也反映出传统新能源车企行业压力大。”
