近日，工信部公布了2020年第5批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，五菱宏光MINI EV车型续航信息曝光。根据现有信息显示，新车将有两种续航版本可选，标准续航版车型NEDC综合工况续航120公里，长续航车型NEDC综合工况续航170公里。
外观部分采用了比较方正的造型设计，这样有利于内部空间最大化。在细节部分，大灯也采用了比较方正设计，与长条形的黑色的中网相连外加比较平直的引擎盖设计，简直就是缩小版的五菱宏光PLUS。另外，其方正小巧的造型外加横平竖直的线条，还有些K-car的感觉，总的来说在两门微型轿车中还是颜值比较高的。
在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm，是一款四座微型车。根据工信部的数据显示，这款车型将配备12寸轮毂，轮胎规格为145/70R12。视觉上这款轮毂略小，如果能够增大些尺寸，整车协调性会更好。
车尾的整体设计语言与车头相呼应，方正的尾灯加长条状的黑色装饰板让整个车尾看起来还挺时尚的，后保险杠采用了双色设计，如果采用与车身同色设计的话，那么整台车会显得更加精致。
动力部分，新车将搭载一台最大功率20kW，最大扭矩85N·m的永磁同步电机，此次公布的车型采用了磷酸铁锂材料电池（此前在工信部申报过三元锂电池版本车型）标准续航版车型电池系统能量密度为103Wh/kg，NEDC综合工况续航为120公里，最高车速100km/h，工况条件下百公里电耗为8.8kWh。长续航版车型电池系统能量密度为114Wh/kg，NEDC综合工况续航里程为170km，工况条件下百公里电耗为9.3kWh。
除了以上两种续航版本车型以外，此前在工信部中还出现过两款三元锂材料动力电池的车型。低容量版车型动力电池系统额定电压为96V，额定容量为96Ah，计算其电量为9.2度。高容量版车型动力电池系统额定电压为96V，额定容量为144Ah，计算其电量为13.8度。目前官方并未公布这款款车型的续航里程，我们判断低容量电池车型续航在100公里以上，高容量电池车型续航在150公里以上。
