6月17日，来自大众汽车的两款全新纯电动SUV车型进入工信部新车申报目录，两款车型分别来自一汽-大众与上汽大众，出自大众MEB纯电动平台。新车基于早期亮相的概念车ID.初见打造而来，国内将以ID.4家族命名。值得一提的是，新车的WLTP续航里程达到500公里。与此前大众品牌几款油改电产品相比，ID.4将是一款颇具竞争力的全新车型。
一汽-大众的新车或名为“ID.4 CROZZ”，其外观设计与概念车的相似度更高。前脸为无格栅样式，电动化特征明显，前大灯组通过一条装饰相连，与车尾的横贯式尾灯相呼应。
新车在侧面使用了黑色轮拱罩和大面积的侧面黑色饰板，跨界风格浓郁。同时后半段的腰线均有明显上扬，营造了一种流畅的运动感。另外新车还采用了封闭样式的轮圈，可以有效降低风阻。
上汽大众的版本则可能命名为“ID.4 X”,车辆外观与一汽-大众版本基本一致，不过在前后灯组、保险杠的细节上略有差异，线条使用的更大胆一些。
两车定位均为紧凑级纯电动SUV，由于出自同平台的同一款概念车，尺寸方面相差很小。一汽-大众版ID.4的长宽高分别为4592*1852*1629mm，轴距为2765mm。上汽大众版则是4612*1852*1640mm，轴距同为2765mm。
由于搭载了不小的动力电池组，两车的整备质量分别达到2130和2120kg。
动力性能上，ID.4（南北大众车型配置相同）搭载了一台最高功率150kW的永磁同步电机，或还将推出双电机版本。续航方面，新车使用了来自宁德时代的三元锂电池，电量暂时未知，在WLTP工况下续航里程预计可达500公里，EPA工况下续航里程约为446公里。另外，ID.4还拥有150千瓦的快充能力，可在30分钟之内将电量充至80%。
大众集团的MEB电动车平台，是继MQB之后的一个重大新能源模块化平台。基于该平台下将有多款新车陆续推出，首先量产的纯电车型ID.4和ID.3家族，会是大众品牌下产品力十分出众的两款全新车型，与此前“不太能打”的高尔夫、朗逸、宝来纯电动版完全不同。
据悉新车将在2020年内进行量产发布，届时大众汽车在国内新能源领域会成为一个极有力的竞争者。
