北京时间7月1日，据国外媒体报道，一位名叫玛丽亚·史密斯的车祸经历者分享了去年12月她被卷进一起特斯拉Autopilot车祸中的点点滴滴。
去年12月的一天晚上10点左右，一名马萨诸塞州警察在西布里奇沃特24号公路上拦住了这名21岁的年轻人。当骑警靠近她的驾驶侧窗时，史密斯伸手去拿她的车辆登记材料。然后，她突然被一声巨响震惊了。
她说到：“事情发生得太快了。我还没反应过来我的车就向前冲了出去。我回头一看，整个后挡风玻璃都被炸飞了。玻璃渣甚至飞到了我的头发里。”
根据法庭文件，一名来自韦斯顿的男子驾驶特斯拉撞上了一辆停在左侧车道的马萨诸塞州警察巡警车，警车受到撞击向前冲又撞上了玛丽亚·史密斯的车。
肇事特斯拉的司机名为尼古拉斯·夏龙，目前他正面临疏忽驾驶的指控。一旦法院重新开庭，他将在9月份接受传讯。
当NBC10波士顿调查人员在布罗克顿地区法院外接触尼古拉斯·夏龙时，他拒绝回答有关该事件的问题。
然而，法庭文件指出，特斯拉蒸蒸日上的Autopilot驾驶员辅助技术是这起事故的一个因素。
一名前往现场的巡警写道，尼古拉斯·夏龙说他的特斯拉被设置在了Autopilot模式，因此在车内他并没有把注意力放在开车上。
玛丽亚·史密斯指出：“我觉得那很可怕。想想看，特斯拉汽车上的传感器数量还不足以在高速公路上识别出警车的警笛和警灯。”
当Autopilot投入使用时，车辆可以帮助驾驶员操控车辆并将车速维持在与周围行车相匹配的水平上。所有特斯拉车型都配备了这一功能，但这并不能使汽车实现完全的自动驾驶，但可以帮助解决特斯拉所谓的“驾驶汽车过程中最繁琐的部分”。
但越来越多的例子表明，Autopilot并不能防止撞车，其中包括:
2016年，一辆特斯拉汽车在佛罗里达州与一辆拖拉机拖车发生致命碰撞;
2018年，加州高速公路上发生一起致命撞车事故，一辆特斯拉汽车撞向混凝土护栏;
犹他州的一名司机驾驶特斯拉汽车径直撞向一辆等红灯的消防车
2019年，康涅狄格州一辆特斯拉与另外一辆警车发生撞车事故。
获全美公认的汽车安全监管者肖恩·凯恩表示，他相信特斯拉正在公共道路上对Autopilot展开“实时性使用测试”。
他说到：“我们都参与到了特斯拉的一个临床试验中，只是他们并没有征得我们的同意。”
NBC10波士顿去年11月首次对Autopilot进行了更深入的研究，当时纽伯里波特的一名司机说，他的汽车在高速公路上巡航时，他不小心睡着了，而就在这段时间内车辆行驶了14英里。
这名司机分享了他的故事，重点是特斯拉车主在避开车辆警告系统时采用的不同方式。该系统的作用是提醒司机把手放在方向盘上。
在线视频显示，司机们会用重物、水瓶甚至是一块水果等各种东西操纵方向盘来欺骗提醒软件。
