据外媒报道，随着新冠病毒疫情的蔓延，美国人开始勒紧裤腰带过日子，二手车正迅速成为比新车更受欢迎的购买对象。但销售最快的汽车有点出人意料。iSeeCars周二发布的一项研究显示，在2015-2019车型年3月至6月的900多万笔交易中，特斯拉Model 3成为在上市之后销售所花费时间最少的汽车。
据悉，二手车平均等待销售的时间为69天，而购买二手车Model 3的人平均只花了29天。
另外，特斯拉还有两款汽车也榜上有名。它们是Model X和Model S，分别排在第六和第十的位置，其平均销售时间为47天和50.7天。该研究称，Model X和Model S由于OTA而成为特别热门的二手车购买选择，现在，其他更多汽车制造商也开始推出这项功能。随着越来越多的人涌向较小的Model 3，Model S的价格最近降了一些。
二手车清单上的汽车种类繁多，有排名第二的宝马X6（平均销售用时43天）、排名第三的斯巴鲁BRZ（平均销售用时44.5天）、排名第八的本田雅阁（平均销售用时50天）。
在新车方面则出现了一些令人惊讶的汽车。像2021款雪佛兰Trailblazer，它是销售最快的新车。它的平均销售时间只需要19天，而新车的平均销售时间却高达97天。该研究称，这可能是由于Trailblazer在疫情开始蔓延时才到达经销商处，所以供应非常少。另外，疫情还影响了Trailblazer在韩国的生产。
Trailblazer的孪生品牌别克Encore GX也排在第11位，因为其平均销售时间为47天。这款车之所以能吸引买家，或许是因为这两款相似的车之间存在相当大的差异。此外，通用还有一款汽车--雪佛兰Bolt EV，其平均销售时间只要42天。
起亚则在这份榜单占据了第二和第三的高位。起亚Telluride仍是一个大热门，其平均销售时间为26天，而新款Seltos的销售时间也只要31天。Telluride的表亲现代Palisade平均销售时间为39天，排名第五。
汽车制造商仍乐观地认为，在新冠大流行的背景下，汽车销量将继续反弹，不过总体而言，年销量将远低于最初的预估。IHS Markit最近的一项研究显示，尽管新的跨界车和SUV冲击了经销商的市场，但总体而言，美国人驾驶的旧车比过去20年要多。新车价格和更长的融资期限则都可能导致美国现役车辆老化。
