8月10日，有着“中国氢能第一股”之称的北京亿华通科技股份有限公司（下称“亿华通”）登陆上交所科创板。此次亿华通公开发行1763万股，发行价格为76.65元/股，首日开盘价260元/股，开盘大涨239%，收盘价为187.12元，较发行价上涨144.12%，以收盘价计算，亿华通目前市值为131.92亿。
此次登陆科创板，亿华通拟公开发行不超过2265万股，募资金额为12亿元，公司表示将用于燃料电池发动机生产基地建设二期工程和面向冬奥的燃料电池发动机研发等项目。该项目建设完成后，可形成年产30kW、60kW系列燃料电池发动机8000台的规模。
亿华通前身为成立于2004年的北京清能华通科技发展有限公司，主要从事燃料电池发动机系统及电堆等核心零部件的研发和生产。
2016年，亿华通在新三板正式挂牌，被业界称为“中国氢能第一股”。2019年7月8日，亿华通拟在科创板上市的申请获受理。今年4月30日，亿华通上市申请获科创板上市委审议通过。6月17日，亿华通发布公告称，公司股票自6月18日起终止在全国中小企业股份转让系统挂牌。
目前，亿华通的主要业务收入来源于燃料电池发动机系统的销售，其招股书显示，2019年总营收5.54亿元，同比增长50.25%，归母净利润6391.65万元，同比增长176.5%。2018年，亿华通共计实现燃料电池发动机系统销售303套，2019年亿华通共计实现燃料电池发动机系统销售498套，市占率18.2%。
截至2019年9月，工信部发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，被纳入该目录的燃料电池商用车型共有185款，其中亿华通累计与10家整车厂商合作开发了37款燃料电池车型，占比20.00%，在行业中处于绝对领先地位。
据了解，亿华通在燃料电池核心技术领域取得了共计225项发明和实用新型专利以及81项软件著作权。同时近年来公司在该等技术领域不断进行攻关并取得突破，目前正在申请的核心技术相关发明专利及实用新型共计159项。
2019年4月22日，亿华通与福田汽车、丰田汽车达成合作意向，三方将在福田汽车生产及销售的氢燃料电池客车上搭载采用丰田燃料电池电堆等零部件的亿华通燃料电池系统，三方共同合作推出氢燃料电池客车新产品。
2020年6月5日，丰田汽车联合一汽股份、东风集团、广汽集团、北汽集团以及亿华通等5家中国公司合资成立“联合燃料电池系统研发（北京）有限公司”。合资公司主要从事商用车燃料电池系统研发工作，其中，丰田持股65%，亿华通持股15%，其他四家公司分别持股5%。
