2020年7月，随着我国统筹推进疫情防控和经济社会发展工作取得积极成效，经济运行总体复苏态势继续向好。居民外出消费增加，市场活力提升。在此背景下，汽车产销也延续了二季度以来的回暖势头。在7月，汽车产销分别完成220.1万辆和211.2万辆，环比分别下降5.3%和8.2%，同比分别增长21.9%和16.4%。
新能源汽车也保持了很好的势头，9.8万辆的销售成绩虽然与上月10.4万辆相比略微下降，但这一销量让新能源汽车销量实现了同比增速由负转正。
7月，新能源汽车产销分别完成10万辆和9.8万辆，同比分别增长15.6%和19.3%，为今年以来的首次增长。其中纯电动汽车产销分别完成7.9万 辆和7.8万辆，同比分别增长17.9%和24.2%；插电式混合动力汽车产销分别完成2.1万辆和1.9万辆，同比分别增长7.8%和2.7%。
纯电动乘用车产销分别完成7.1万辆和7.0万辆，同比分别增长32.9％和38.1％；插电式混合动力乘用车产销分别完成2.1万辆和1.9万辆，同比分别增长8.0%和3.2%；燃料电池汽车产销均为81辆，同比分别下降83.9％和83.3％。
1-7月，新能源汽车产销分别完成49.6万辆和48.6万辆，同比分别下降31.7%和32.8%。其中纯电 动汽车产销分别完成38万辆和37.8万辆，同比分别下降35.0%和34.3%；插电式混合动力汽车产销分 别完成11.6万辆和10.8万辆，同比分别下降17.4%和26.4%；燃料电池汽车产销分别完成397辆和407辆，同比分别下降66.1%和63.2%。
从数据上看，新能源汽车销量在今年实现了同比首次正增长，这与国家出台的一系列促进消费政策正逐步发挥作用，例如新能源汽车下乡补贴，对新能源汽车销量增长也有帮助，相信随着各地不同促进消费的政策陆续推出，今年汽车消费力度还会持续增长，新能源汽车销量也会持续增长，根据中汽协分析，今年新能源汽车销量仍会突破100万辆（不含特斯拉），包含特斯拉有望突破110万辆。
